Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Свечи диагностика зажигания. Диагностика карбюраторного двигателя автомобиля по нагару на свечах зажигания
Диагностика свечей зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправность или выход из строя свечей зажигания. В этом случае

Почему свечи в жигулях черные. Налёт на свечах зажигания: диагностика и причины
Нагар на свечах зажигания, причины: карбюратор, инжектор СЗ, установленные в автомобиле, выполняют две основные функции – воспламенение топливной смеси и отвод излишков тепловой энергии после детонации.

Реклама
 
 

Уаз 2206 двигатель. Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Опубликовано: 27.08.2018

видео Уаз 2206 двигатель. Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Серьезный тюнинг: УАЗ "Буханка" с двигателем qd-32 и газ-69 двигатель 402.



Параметры автомобилей УАЗ-2206 и УАЗ-3909

_____________________________________________________________________

Параметры автомобилей УАЗ-2206 и УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-2206

Автомобиль УАЗ-2206 – это двухосный микроавтобус повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, который предназначен для перевозки пассажиров и грузов.


2016 УАЗ 390995. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Автомобиль имеет надежную рамную конструкцию, цельнометаллический кузов и отличается простотой в обслуживании, высокой работоспособностью и ремонтопригодностью.

Микроавтобус вмещает в себе до девяти пассажиров или одну тонну груза.

Автомобиль УАЗ-2206 оснащается бензиновым мотором объемом 2,7 литра, который имеет мощность 112 лошадиных сил, а также пятиступенчатой механической коробкой передач.

Он достаточно экономичен в расходе топлива, на 100 километров тратит всего 13,5 литров.

Большая емкость топливного бака (77 литров) обеспечивает возможность осуществления длительных поездок без дозаправки, что особенно актуально в условиях отдаленных населенных пунктов.

Автомобиль УАЗ-2206 изготавливают в кузовном варианте. Микроавтобус свободно может передвигаться по бездорожью.

Кузов этой модели может быть оборудован двухстворчатой задней дверью и одностворчатыми боковыми дверьми. Существуют несколько вариантов внутреннего пространства микроавтобуса.

Пассажирский салон модели может отделяться перегородкой, в которой расположено окно.

Технические характеристики и показатели микроавтобуса УАЗ-2206

Масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров), кг - 870

Число мест (включая место водителя) - 8-11

Полная масса автомобиля, кг - 2850

Распределение полной массы, кг:

- на передний мост - 1350- на задний мост - 1500

Масса снаряженного автомобиля, кг - 1840

Наибольшая скорость при полной массе, км/ч - 110

Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м - 6,3

Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м - 6,8

Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем, град - 30

Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м - 0,7

Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км - 17,6

Двигатель - четырехтактный, карбюраторный

Число цилиндров - 4

Порядок работы - 1-2-4-3

Диаметр цилиндра, мм - 92

Ход поршня, мм - 92

Рабочий объем, л - 2,445

Степень сжатия - 7.0

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин1, кВт (л.с.) - 55,9 (76)

Максимальный крутящий момент при 2200-2500 мин1, Нм (кг/см) - 159,8 (16,3)

Система питания - с принудительной подачей топлива и подогревом рабочей смеси

Сцепление автомобиля УАЗ-2206 - фрикционное сухое с гасителем крутильных колебаний

Число ведомых дисков - 1

Момент, передаваемый сцеплением, Нм (кг/см) - 333-392 (34-40)

Шлицы ступицы ведомого диска:

- профиль прямобочный- число шлицев - 10- наружный диаметр, мм - 35- внутренний диаметр, мм - 28,5- ширина впадины, мм - 5,4

Диаметр фрикционной накладки, мм:

- наружный - 254- внутренний - 150

Коробка передач - четырехступенчатая, трехходовая, трехвальная

Раздаточная коробка:

Управление - двумя рычагамиТип шестерен - прямозубые

Передаточные числа:

- прямая передача - 1,00- понижающая передача - 1,94

Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках

Ведущие мосты - одноступенчатые

Подвеска автомобиля - на четырех продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевой механизм - глобоидальный червяк с двухгребневым роликом

Тормозная система - Рабочие колодочные тормоза, с раздельными ветвями гидропривода на передние и задние колеса от двухкамерного главного цилиндра с вакуумным усилителем.

Автомобиль УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-3909 – это модель вагонного типа с колесной формулой 4х4, которая предназначена для грузовых и пассажирских перевозок.

Он представляет собой фургон с двойной кабиной цельнометаллического типа. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, - 127 км/ч.

При этом всмешанном цикле автомобиль расходует 13,5 литров бензина на 100 километров. Автомобиль оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.

Благодаря высокому клиренсу и увеличенному диаметру колеса автомобиль УАЗ-3909 может проходить в брод через водные препятствия глубиной до 50 см, он легко справляется с любыми препятствиями и отличается великолепной управляемостью даже в сложных условиях.

Салон автомобиля продуман таким образом, чтобы водителю и пассажирам было в нем максимально комфортно.

Автомобиль УАЗ-39091 имеет цельнометаллическую пятиместную кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и металлическую или деревянную платформу со съемным тентом или без него.

Автомобиль УАЗ-3962 - санитарный, с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа, разделенным перегородкой на кабину водителя и санитарный отсек, имеющий боковую и двухстворчатую заднюю двери.

Завод УАЗ выпускает и другие модификации, исполнения, комплектации автомобилей, отличающиеся различным сочетанием перечисленных и друг их конструктивных признаков, разной степенью комфортабельности.

Технические и рабочие характеристики автомобиля УАЗ-3909

Колесная формула - 4 х 4

Количество мест - 7

Длина, мм - 4440

Ширина, мм - 1940

Высота, мм - 2101

Колесная база, мм - 2300

Дорожный просвет, мм - 220

Глубина преодолеваемого брода, мм - 500

Масса снаряженного автомобиля, кг - 1905

Полная масса, кг - 2830

Грузоподьёмность, кг - 925

Двигатель - бензиновый, ЗМЗ-4091

Топливо - бензин с октановым числом не менее 92

Рабочий объем, л. - 2,7

Максимальная мощность, л.с.(кВт) - 112 (82,5) при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент, Нм - 208 при 3000 об/мин

Максимальная скорость, км/ч - 127

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км - 13,5

Емкость топливных баков, л - 77

Коробка передач - механическая, 4-ступенчатая коробка с синхронизаторами включения всех передач переднего хода

Раздаточная коробка - 2-ступенчатая

Ведущие мосты - одноступенчатые

Картер главной передачи - с разъемом в вертикальной плоскости, составной

Главная передача - коническая со спиральным зубом

Передаточное число главной передачи - 4,625

Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипниках

Сечение валов:

- заднего - трубчатое- переднего - переменное, состоит из трубы и сплошного вала

Диаметр трубы карданных валов, мм - 45

Диаметр сплошной части (прутка) переднего карданной вала, мм - 25,5

Тормозная система - двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная

Шины - 225 / 75 R 16

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

УАЗ-469, 31512, 31514

УАЗ-3160 Симбир

УАЗ-3303, 452, 2206, 3909

УАЗ-3962, 3741

УАЗ 31519 Хантер

УАЗ-3163 Патриот

avtosteh.ru

характеристики и фото :: SYL.ru

История семейства автомобилей УАЗ началась в конце 1950-х годов, когда был запущен выпуск первых версий машины. В народе модель получила название «Буханка» и к настоящему времени обзавелась несколькими модификациями. Грузопассажирская версия УАЗ-2206 сохранила первоначальную концепцию, что позволяет ее отнести к вездеходам. Автомобиль предназначается для транспортировки грузов и пассажиров по дорогам с любым качеством покрытия. Цельнометаллический кузов в сочетании с прочной рамной конструкцией сделали этот микроавтобус незаменимым в транспортной инфраструктуре сельского сообщения, что подтверждается и его многолетней востребованностью на рынке.

Технические характеристики

Хотя в плане комфорта и эргономики автомобиль проигрывает современным аналогам, принципы его конструкционного исполнения остаются актуальными через многие годы после разработки. Параметры и характеристики УАЗ-2206 выглядят следующим образом:

Колесная схема: 4 х 4. База: 230 см. Длина, высота и ширина: 444, 210,1 и 194 см соответственно. Колея: 144,5 см. Клиренс: 22 см. Количество пассажирских мест: от 7 до 11. Грузоподъемность: 925 кг. Полная масса автомобиля: 2780 кг. Общий объем топливного бака: 86 л. Коробка передач: четырехступенчатая «механика».

Двигатель и динамические характеристики

Первые версии 2206-го снабжались четырехцилиндровым агрегатом на 2,5 л, силовой потенциал которого достигал 76 л. с. В такой комплектации «Буханка» обеспечивала скоростной максимум в 110 км/ч. В середине 1990-х инженеры пересмотрели начинку автомобиля и установили карбюраторный мотор объемом 2,9 л, который повысил мощность до 86 л. с. Обновление отразилось и на тяговых качествах УАЗ-2206 – двигатель при этом не изменил свое продольное местоположение. Следующим этапом в развитии силового обеспечения машины стало появление инжекторного ДВС, мощность которого достигала 99 л. с. Этот мотор довел максимальную скорость «Буханки» до 117 км/ч.

Комплектации

Богатством дополнительного оснащения «Буханка» не отличается, причем во всех модификациях. И все же базовый набор способен удовлетворить главные запросы в плане безопасности и функциональности:

Отопительный комплекс для салона. Система безопасности ABS. Рулевой гидроусилитель.

Также стоит отметить, что ульяновский завод выпускает автомобиль УАЗ-2206 в двух вариантах – на 9 и 10 мест. В первом случае убранство салона дополняется откидным столиком, а компоновка 10-местного автобуса предполагает оптимальное расположение максимально возможного числа сидений. Обе версии предусматривают наличие ремней безопасности для всех кресел.

Ходовые качества

Автомобиль, как и задумывалось, неплохо справляется с препятствиями на бездорожье. В этой стихии проявляются лучшие качества отечественного внедорожника. Для сравнения, если полноприводные КамАЗы и МАЗы весьма задумчивы на подъемах по размокшему грунту и в езде поперек колеи, то УАЗ «Буханка» 2206 уверенно их преодолевает. Впрочем, и тут есть претензии к микроавтобусу, но незначительные. Для подключения переднего моста водитель должен выйти и своими руками передвинуть переключатели, которые располагаются на соответствующих колесных ступицах. В современном мире подобные манипуляции с машиной кажутся фантастикой, тем не менее иного выхода разработчики УАЗов не предусматривают.

Так или иначе, для сельской местности этот автомобиль остается идеальным транспортным средством. Жесткость кузова, простота конструкции и, что самое важное, нетребовательность в обслуживании и высокая ремонтопригодность окупают все недостатки УАЗ-2206. Фото ниже иллюстрирует возможности автобуса.

Комфорт и эргономика

Несмотря на стремления ульяновских разработчиков поднять уровень комфорта 2206-го до современного уровня, эта часть остается слабым местом автомобиля. И все же некоторые успехи есть. Например, водительское кресло уже не так антигуманно и позволяет владельцу часами находиться за рулем, не ощущая резких болей в спине. Посадка в салон УАЗ-2206 также стала удобнее, чему способствовало появление ступенек и двери с обновленной рукояткой. В задней части проем снабжается откидной подножкой и распашными дверями. Пассажирские сиденья с тканевой обивкой достаточно мягкие, но от вибраций на бездорожье это не спасает.

При всех нареканиях на удобство эксплуатации машины нельзя не отметить достойное управление. Во многом этот аспект и способствовал обретению неплохих навыков езды по бездорожью. Автомобиль быстро и эффективно поддается корректировкам на любом покрытии, что минимизирует риск оказаться в безвыходном положении вдали от города.

Тюнинг УАЗ-2206

При оценке простого микроавтобуса из советского прошлого с точки зрения современного тюнинга, могут возникнуть сомнения в целесообразности данного мероприятия. И все же автомобиль обладает уникальным даже по сегодняшним меркам набором эксплуатационных качеств, которые можно использовать. Внедорожные свойства, большие углы свесов и внутреннее пространство дают все предпосылки для создания туристического вездехода. Пример доработки УАЗ-2206, фото которого представлено ниже, демонстрирует один из вариантов такого тюнинга.

Направления рестайлинга могут быть следующими – повышение комфорта внутри, доработка ходовых качеств, внешняя модернизация и внесение некоторых корректировок в техническую начинку. В частности, можно переоборудовать салон под вместительный грузовой отсек, выполнить шумо- и виброизоляцию, установить аудиоаппаратуру и заменить приборную панель. Неплохой площадкой для реализации новых идей является и крыша микроавтобуса, в которой можно предусмотреть люк или установить багажник. В целом автомобиль выгоден как раз тем, что удобен для внесения технических и конструкционных обновлений.

Отзывы владельцев

Модель в целом вызывает однозначные суждения по конкретным направлениям. Все проблемные нюансы эксплуатации выражаются ярко и достаточно распространены, но при этом очевидны и преимущества УАЗ-2206, отзывы о которых тоже многочисленны.

Если говорить о недостатках, то большинство владельцев отмечает устаревшую эргономику, неприспособленный с точки зрения комфорта салон, а в некоторых случаях и проблемы с тормозами. В плане проходимости модель себя показывает с лучшей стороны, но здесь же кроются и неприятные моменты. Например, преодоление глубоких луж отражается на коррозийных процессах – отмечается, что места сопряжения боковин и пола едва ли не прогнивают.

Положительные отзывы о машине традиционно затрагивают ее универсальность, просторный салон, практичность в обслуживании, способность езды в тяжелых условиях и долговечность. К слову, большинство недостатков УАЗ 2206 решается путем самостоятельной доработки. Это относится к некоторым деталям кузова, системе управления и проводке, которую несложно заменить.

Заключение

Поколения автомобилей долгожителей постепенно уходят в прошлое. Темпы развития автопрома, внедрение новых технологических решений и разнообразие модификаций не оставляют шансов для долговременного сохранения популярности на рынке. Микроавтобус «Буханка» - одна из немногих машин, которая уже не первый десяток лет составляет достойную конкуренцию импортным аналогам. Конструкторам первого поколения этой модели удалось совместить требования к грузопассажирскому автомобилю и качества вездехода, попутно реализовав уникальную кузовную конструкцию.

Конечно, УАЗ-2206 далеко не по всем критериям соответствует новым тенденциям автомобилестроения, но самые главные качества, такие как надежность, безопасность и стабильность в езде по труднопроходимым дорогам, остаются его несомненными достоинствами. Также надо сказать, что ульяновский завод регулярно обновляет модель. Базовая конструкция остается верной старым принципам, но все, что касается электроники, силового агрегата, систем безопасности и оформления салона, постоянно развивается и совершенствуется.

www.syl.ru

Автомобили УАЗ-2206 и УАЗ-3909

Автомобили УАЗ-2206 и УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-2206 – это двухосный микроавтобус повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, который предназначен для перевозки пассажиров и грузов. Автомобиль УАЗ-2206 имеет надежную рамную конструкцию, цельнометаллический кузов и отличается простотой в обслуживании, высокой работоспособностью и ремонтопригодностью. Микроавтобус вмещает в себе до девяти пассажиров или одну тонну груза.

Автомобиль УАЗ-2206 оснащается бензиновым мотором объемом 2,7 литра, который имеет мощность 112 лошадиных сил, а также пятиступенчатой механической коробкой передач. Он достаточно экономичен в расходе топлива, на 100 километров тратит всего 13,5 литров. Большая емкость топливного бака (77 литров) обеспечивает возможность осуществления длительных поездок без дозаправки, что особенно актуально в условиях отдаленных населенных пунктов.

Автомобиль УАЗ-2206 изготавливают в кузовном варианте. Микроавтобус свободно может передвигаться по бездорожью. Кузов этой модели может быть оборудован двухстворчатой задней дверью и одностворчатыми боковыми дверьми. Существуют несколько вариантов внутреннего пространства микроавтобуса. Пассажирский салон модели может отделяться перегородкой, в которой расположено окно.

Детали и запчасти автомобилей УАЗ-3909, УАЗ-2206

Сцепление УАЗ-3909, УАЗ-2206

Коробка передач УАЗ-3909, УАЗ-2206

Раздаточная коробка УАЗ-3909, УАЗ-2206

Карданная передача УАЗ-3909, УАЗ-2206

Задний мост УАЗ-3909, УАЗ-2206

Передний мост УАЗ-3909, УАЗ-2206

Рулевой механизм УАЗ-3909, УАЗ-2206

Подвеска УАЗ-3909, УАЗ-2206

Тормоза УАЗ-3909, УАЗ-2206

Технические характеристики и показатели микроавтобуса УАЗ-2206

Масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров), кг - 870 Число мест (включая место водителя) - 8-11 Полная масса автомобиля, кг - 2850 Распределение полной массы, кг:- на передний мост - 1350- на задний мост - 1500Масса снаряженного автомобиля, кг - 1840 Наибольшая скорость при полной массе, км/ч - 110 Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м - 6,3Наименьший радиус поворота по внешней точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м - 6,8Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем, град - 30Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м - 0,7Контрольный расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км - 17,6

Двигатель УАЗ-2206 - четырехтактный, карбюраторныйЧисло цилиндров - 4Порядок работы - 1-2-4-3Диаметр цилиндра, мм - 92Ход поршня, мм - 92Рабочий объем, л - 2,445Степень сжатия - 7.0Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин1, кВт (л.с.) - 55,9 (76)Максимальный крутящий момент при 2200-2500 мин1, Нм (кг/см) - 159,8 (16,3)Система питания - с принудительной подачей топлива и подогревом рабочей смеси

Сцепление автомобиля УАЗ-2206 - фрикционное сухое с гасителем крутильных колебанийЧисло ведомых дисков - 1Момент, передаваемый сцеплением, Нм (кг/см) - 333-392 (34-40)Шлицы ступицы ведомого диска:- профиль прямобочный- число шлицев - 10- наружный диаметр, мм - 35- внутренний диаметр, мм - 28,5- ширина впадины, мм - 5,4Диаметр фрикционной накладки, мм:- наружный - 254- внутренний - 150

Коробка передач УАЗ-2206 - четырехступенчатая, трехходовая, трехвальнаяРаздаточная коробка:Управление - двумя рычагамиТип шестерен - прямозубыеПередаточные числа:- прямая передача - 1,00- понижающая передача - 1,94

Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипникахВедущие мосты - одноступенчатыеПодвеска автомобиля - на четырех продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторамиРулевой механизм - глобоидальный червяк с двухгребневым роликомТормозная система - Рабочие колодочные тормоза, с раздельными ветвями гидропривода на передние и задние колеса от двухкамерного главного цилиндра с вакуумным усилителем.

Автомобиль УАЗ-3909

Автомобиль УАЗ-3909 – это модель вагонного типа с колесной формулой 4х4, которая предназначена для грузовых и пассажирских перевозок. Он представляет собой фургон с двойной кабиной цельнометаллического типа. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль УАЗ-3909, - 127 км/ч. При этом всмешанном цикле автомобиль расходует 13,5 литров бензина на 100 километров. Автомобиль оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.

Благодаря высокому клиренсу и увеличенному диаметру колеса автомобиль УАЗ-3909 может проходить в брод через водные препятствия глубиной до 50 см, он легко справляется с любыми препятствиями и отличается великолепной управляемостью даже в сложных условиях. Салон автомобиля продуман таким образом, чтобы водителю и пассажирам было в нем максимально комфортно.

Автомобиль УАЗ-39091 имеет цельнометаллическую пятиместную кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и металлическую или деревянную платформу со съемным тентом или без него.

Автомобиль УАЗ-3962 - санитарный, с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа, разделенным перегородкой на кабину водителя и санитарный отсек, имеющий боковую и двухстворчатую заднюю двери.

Завод УАЗ выпускает и другие модификации, исполнения, комплектации автомобилей, отличающиеся различным сочетанием перечисленных и друг их конструктивных признаков, разной степенью комфортабельности.

Технические и рабочие характеристики автомобиля УАЗ-3909

Колесная формула - 4 х 4Количество мест - 7Длина, мм - 4440Ширина, мм - 1940Высота, мм - 2101Колесная база, мм - 2300Дорожный просвет, мм - 220Глубина преодолеваемого брода, мм - 500Масса снаряженного автомобиля, кг - 1905Полная масса, кг - 2830Грузоподьёмность, кг - 925Двигатель - бензиновый, ЗМЗ-4091Топливо - бензин с октановым числом не менее 92Рабочий объем, л. - 2,7Максимальная мощность, л.с.(кВт) - 112 (82,5) при 4000 об/минМаксимальный крутящий момент, Нм - 208 при 3000 об/минМаксимальная скорость, км/ч - 127Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км - 13,5Емкость топливных баков, л - 77Коробка передач - механическая, 4-ступенчатая коробка с синхронизаторами включения всех передач переднего ходаРаздаточная коробка - 2-ступенчатаяВедущие мосты - одноступенчатыеКартер главной передачи - с разъемом в вертикальной плоскости, составнойГлавная передача - коническая со спиральным зубомПередаточное число главной передачи - 4,625Карданная передача - открытая, двойная с шарнирами на игольчатых подшипникахСечение валов:- заднего - трубчатое- переднего - переменное, состоит из трубы и сплошного валаДиаметр трубы карданных валов, мм - 45Диаметр сплошной части (прутка) переднего карданной вала, мм - 25,5Тормозная система - двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабаннаяШины - 225 / 75 R 16

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

avtotehkar.ru

УАЗ 2206 - технические характеристики

Колесная формула 4x4 База 2300мм Длина 4440мм Высота 2101мм Ширина 1940мм Количество мест 9 -11 Грузоподъемность 925кг(11чел+100кг) Масса снаряженного автомобиля 1855кг Полная масса 2780кг Колея 1445мм Дорожный просвет 220мм Максимальная скорость при полной массе 110(117)км/ч Наибольший угол преодолеваемого брода при полной массе ЗОград Глубина преодолеваемого брода 0,7м Расход топлива при 90 км/ч (л/1ООкм) 16,5(15,5) Двигатель УМЗ 4178.10 (4218.10) / ЗМЗ 4021.10 (4104.10) Топливо бензин А-76 Рабочий объем 2,445(2,89)л Мощность, л.с., нетто по ГОСТ 14846 76(84) / 74(85) Максимальный крутящий момент, Н.м.(кгс.м), нетто по ГОСТ 14746 159,8 (16,3) (189(19,3)) при 2200 - 2500 об/мин 155,0 (15,8) (186(19.0)) при 2500 об/мин Система охлаждения жидкостная, закрытая, с расширительным бачком Коробка передач механическая 4-ступенчатая Раздаточная коробка двухходовая, двухступенчатая Передаточные числа 1,94 и 1 Главная передача коническая, со спиральными зубьями зубчатых колес, передаточное отношение 4,625 Тормозная система гидравлическая, двухконтурная. с вакуумным усилителем, барабанная Колеса штампованные, размер 1521-380 (61-15) Шины 215/90-15С, 215/9015С, 225/75К16, 225К16С

polymex.narod.ru

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss