Опубликовано: 03.09.2018
Комментарии к записи Тест драйв Lifan X60 отключены
Самое меткое и краткое определение сути модели Lifan X60 дал неизвестный пользователь Интернета из Чувашии: это самый доступный по цене представитель «городских внедорожников». Так оно и есть. Именно уникальный ценник, прилагаемый к весьма достойному набору опций, и привлекает в автосалоны Lifan такое количество посетителей.
Во-первых, x60 привлекает своей внешностью. Это некое единение оригинальных решений дизайнеров компании Lifan и ряд заимствований — например, форма переднего бампера весьма напоминает Lexus‚ а автомобиль в целом готов поспорить в дизайне с Toyota Rav4. Видимо, так понимают в Поднебесной суть призыва не изобретать велосипед.
А во-вторых, никого не оставит равнодушным салон. Он просторен настолько, что даже высоким людям на заднем диване будет комфортно. И пусть регулировка кресел механическая — сидеть в них Удобно. Даже без ярко выраженной боковой поддержки на поворотах остаешься в сидении как влитой.
Приятная приборная панель, элегантная синяя подсветка. Пластик приятный на ощупь, и главное — на запах.
Силовой агрегат здесь объемом 1,8 л: с одной стороны, не много, а с другой, если вспомнить о том, что это переработанный тойотовский 1ZZFE с системой изменения фаз газораспределения VVT-I, — то вроде как и не мало; кроссовер относительно легкий, а двигатель довольно тяговит. В качестве коробки передач — пятиступенчатая «механика». Тест по обгону дkинномерной фуры на М7 автомобиль прошел отлично.
Подвеска весьма терпима к российским условиям. отрабатывает неровности и ямы, в повороты автомобиль входит без сильного накренивания, предоставляя рациональный радиус поворота, увеличивающийся при увеличении скорости входа в поворот. С уверенностью можно предсказать одно: этих автомобилей с высоким клиренсом и невысокой ценой на дорогах Чувашии будет с каждым днем все больше. В этом легко убедиться уже сегодня — достаточно прийти в офис ближайшего автосалона Lifan, и скорее всего, вы сможете познакомиться с очередным довольным покупателем, который только что приобрел Lifan X60. А если в душе остались какие-то предубеждения против китайского автопрома — еще раз посмотрите на ценник и перечитайте отзывы на местных автофорумах. И сомнения быстро начнут улетучиваться.Lifan X60 тест драйв видео
Кузов | |
Тип | 5-дверный универсал |
Длина, мм | 4325 |
Ширина, мм | 1790 |
Высота, мм | 1690 |
Колесная база, мм | 2600 |
Объем багажника, л | 405 |
Клиренс, мм | 179 |
Масса | |
Снаряженная масса, кг | 1330 |
Полная масса, кг | 1705 |
Двигатель | |
Тип | Бензиновый с распределенным впрыском |
Расположение | Спереди, поперечно |
Количество цилиндров и расположение | 4, в ряд |
Рабочий объем, куб. см | 1794 |
Число клапанов | 16 |
Максимальная мощность, л. с. при об./мин. | 133 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об./мин. | 168 при 4200 |
Трансмиссия и ходовая часть | |
Привод | Передний |
Коробка передач | 5 МКПП |
Передняя подвеска | Независима, McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная, многорычажная |
Шины | 225/45R17 |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Время разгона до 100 км/ч, с | - |
Расход топлива | |
В загородном цикле, л/100 км | - |
В городском цикле, л/100 км | - |
В смешанном цикле, л/100 км | 8,2 |
Емкость бака, л | 55 |