Главная Новости

Скутер, электроскутер или электровелосипед. Как правильно выбрать, советы.

Опубликовано: 22.08.2018

видео Скутер, электроскутер или электровелосипед. Как правильно выбрать, советы.

Мотор колесо для переделки скутера, сборка электроскутера часть 1

Популярность этой стильной, технически неприхотливой и простой в управлении мототехники растёт с каждым годом. Скутер нередко является первым транспортным средством, с помощью которого несложно получить начальные навыки вождения, обучиться Правилам дорожного движения, изучить техническую часть, освоить правила обслуживания и тонкости ремонта. В нашей стране для управления скутерами не требуется водительское удостоверение, их регистрация и прохождение технического осмотра. Это способствует стремительному росту числа мотороллеров не только в городах, но и в сельских регионах и на дачах.



Сегодня в Москве можно купить практически любой скутер, начиная от недорогих «полтинников», заканчивая многофункциональными максискутерами, цена которых иной раз превышает стоимость машины. Однако наиболее популярными по-прежнему остаются японские скутеры с объемом двигателя до 50 см3.


Электровелосипед 1000 вт или скутер

Это объясняется достаточно высоким качеством данной техники, большим выбором и большим количеством дешевых запчастей, а также относительно низкой стоимостью. Если говорить о европейских скутерах, то по сравнению с японцами они больше по размеру и намного дороже.


Электро-скутер 350Вт. 48в

Кроме того, техническая сложность и многофункциональность исполнения приводит к тому, что у скутера появляется много слабых мест. Да и с запчастями на "крутые" скутеры очень много проблем — они дорогие и их в Москве очень мало.

Скутеры, изготовленные в Китае, пока еще слишком низкого качества, что бы быть хорошим выбором. Именно поэтому выбирать мы будем среди японских моделей.

Японские скутеры представлены марками Honda, Yamaha и Suzuki. Выбирая скутер, очень важно решить, где на нем ездить. Если покупать скутер для дачи, то нужно обратить внимание на переднюю вилку и расположение воздушного фильтра. Если заборник воздушного фильтра расположен внизу, то, так как пыли загородом больше, чем в городе, придется менять его слишком часто.

Передняя же вилка в этом случае должна быть рычажной (маятниковой) — особенность ее устройства позволяет лучше амортизировать все неровности дороги. В случае же телескопической вилки любая неровность будет передаваться прямо на руль. Помимо простой телескопической вилки существует вариант усиленной телескопической вилки. С ней одинаково комфортно будет на любой дороге, но она устанавливается только на дорогих моделях.

Кроме того, в условиях дачной эксплуатации на первое место выходит надежность и неприхотливость в эксплуатации. Именно такими являются скутеры Honda Lead и Honda Tact различных модификаций. Все они имеют рычажную вилку и отличаются высокой надежностью. Покупая такую машину, можно быть уверенным, что она прослужит долго и никогда не доставит неприятных минут.

Эти скутеры идеально подходят для начинающих и людей старшего поколения. Можно не бояться, что, выкрутив слишком сильно ручку газа на старте, скутер поднимется на заднее колесо. Совсем другие требования возникают к скутеру, если планировать поездки в городе. Здесь важны такие вещи, как динамика разгона и максимальная скорость. Также желательно, чтобы скутер имел телескопическую переднюю вилку и дисковый тормоз.

У компании Honda для города существует такая модель, как Dio. Также для города очень хорошо подходят многие модели Yamaha. Стандартный вопрос, который возникает при выборе скутера, касается различий между скутерами Honda, Yamaha и Suzuki. Следует отметить, что принципиальных различий не существует, все три компании работают в одной целевой нише и выпускают очень похожие транспортные средства.

Тем не менее, можно выделить следующие различия: скутеры Honda считаются самыми надежными и стойкими в эксплуатации (для сравнения, Yamaha и Suzuki более требовательны к качеству бензина, чуть хуже заводятся при низких температурах и пр.). При этом Honda — самые спокойные и медленные скутеры. Хуже всего поддаются тюнингу.

Как уже было сказано ранее, идеально подходят для спокойной и размеренной езды. Больше всего от Honda отличаются скутеры Yamaha. Это преимущественно городские модели с более молодежным дизайном. Большинство моделей отличает спортивный уклон. Скутеры обладают очень хорошей динамикой разгона, а максимальная скорость даже у нетюнингованных моделей часто превышает официальные 60 км/ч. Suzuki находится посередине.

Также на выбор скутера во многом может повлиять то, как ездить, в одиночестве или вдвоем. Здесь важно отметить, что полностью двухместных скутеров японцы не выпускают (речь идет о «полтинниках»). Другое дело, что существуют так называемые полуторные модели, на которых вполне комфортно ездить вдвоем. К таким скутерам относятся: Honda Lead, Suzuki Address. Большие сиденья у последних моделей тактов.

И самый актуальный вопрос – сумма, которую готов потратить на скутер покупатель. Следует  отметить, что здесь не действует правило: чем дороже модель, тем она лучше.

Это правило действует только при выборе между магазинами (обычно в стоимость скутера входит сумма, затраченная на его подготовку). Нужно исходить из целесообразности покупки. Цена скутера обычно зависит от года выпуска данной модели (не скутера!). Чем раньше был начат выпуск скутера, тем более устаревшей будет данная модель, соответственно устаревший дизайн и, как следствие, низкая цена.

Если же скутер нужен для езды на рыбалку, то нет никакого смысла переплачивать за современный внешний вид и дисковые тормоза, которые могут никогда и не пригодиться. Поэтому при покупке в первую очередь нужно ориентироваться на то, что действительно нужно.

 В целом цена на б/у скутер с хорошей подготовкой в Москве начинается с 15000—17000 рублей за дешевые модели и достигает 60000 рублей за новые модели последних годов выпуска.

Далее, подробнее рассмотрим другие параметры, которые также необходимо учесть при выборе скутера.

Панель приборов . Не стоит при выборе скутера заглядываться на максимальную скорость, лучше внимательно осмотреться в поисках датчика температуры – он очень поможет на начальном этапе вождения.

Передняя вилка . Для деревни или дачи надо выбирать скутер с рычажной передней вилкой – «тряски» будет на порядок меньше. Для города больше подойдёт вариант с телескопической передней вилкой, но минус её в том, что вне асфальта на руле отражаются все изъяны и недостатки дороги.

Тормоза . В современном городе скорости куда выше, а тормозить нужно очень резко, поэтому лучший вариант – скутер с дисковым тормозом.

Колёса . Для российских дорог стоит выбирать скутеры с колёсами 12-14 дюймов.

Двигатель. Лучше всего выбрать модель с двигателем не больше 50 кубиков – на таком скутере можно спокойно разъезжать без прав. Мощность при таком объёме – от 2,5 до 6 л. с. Если мотор двухтактный – то одного литра масла хватит на 1000 километров пробега. Четырёхтактный движок куда выносливее и экономичнее, да и шума меньше создаёт, но двухтактные куда резвее в плане скорости.

Выхлопная система . Важно обратить внимание, что двухтактный двигатель должен дымить, потому что он расходует масло, ещё одна особенность – дымок обязательно должен быть голубоватый, если он не такой – значит со скутером не всё в порядке. Четырёхтактные двигатели дымить не должны вообще.

Воздухозаборник . Скутеры, у которых воздухозаборник находится внизу – они не подойдут для загородных дорог, так как будут быстро забиваться. В остальных случаях – непринципиально.

Трансмиссия . Лучший выбор – это клиноременный вариатор, который прост в управлении, стартует уверенно, движется плавно. Автоматические трансмиссии на скутерах не встречаются из-за их размеров и цен на них. В полуавтоматических трансмиссиях сцепление работает на полном автомате, а вот скорость придётся переключать самому.

Самый простой вариант трансмиссии – односкоростной, этот вариант чаще всего встречается на китайских скутерах.

И последнее, на что сейчас очень важно обратить внимание – вышедшее постановление столичного градоначальника Юрия Лужкова «Об обязательной регистрации мопедов». Для того,  чтобы в будущем не было проблем, при покупке следует обязательно требовать чек и паспорт, в котором будут указаны номер рамы и двигателя, а также будет печать продающей организации. Это позволит в будущем избежать очень многих проблем.

Автор: SportSchools.ru

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss