Главная › Новости

Моторное масло с молибденом: особенности, преимущества и недостатки. Молибден для двигателя

Опубликовано: 22.08.2018

Молибден в моторном масле – модификатор трения, увеличивающий ресурс мотора

Огромное разнообразие масляных смесей, производимых для автомобильных двигателей, позволяет выбрать автомобилистам тот продукт, который им субъективно нравится больше всего. К таким относится моторное масло с молибденом, об исключительных качествах которого многие наслышаны. С этой присадкой традиционно выпускаются масляные жидкости немецкой торговой марки Liqui Moly. Как правило, у каждой медали есть две стороны. Поэтому попробуем разобраться, есть ли в применении дисульфида молибдена, кроме положительных, отрицательные эффекты.

История появления

Использование дисульфида молибдена для двигателей внутреннего сгорания началось в США в конце Второй мировой войны. Изначально это вещество, кроме металлургии, использовалось в авиации. Молибден как чистый металл не встречается. Но такое соединение, как минерал MoS2 (молибденит), довольно распространено. Американцы отметили его антифрикционные и антикоррозионные качества, устойчивость к высоким температурам и хорошую вязкость. Эксперименты по применению этого соединения как дисперсной добавки к авиационным маслам показали потрясающие результаты.

Благодаря смазывающим качествам молибденового дисульфида мотор самолёта мог работать без смазки – правда, недолго. Это было своего рода перестраховкой – на случай если масляные магистрали или картер мотора будут повреждены. Тогда пилот смог бы дотянуть до подходящего места, где удалось бы посадить самолёт.

Идея использовать этот порошок для других целей пришла в голову немцу Хансу Хенле, когда он обнаружил баночки Liqui Moly с порошковым молибденом (в переводе означает «жидкий молибден»). Узнав, для чего они применяются, Ханс решил использовать молибденит для моторных масел. Результаты превзошли все ожидания. В 1955 году он купил патент на использование молибденового дисульфида и права на эту торговую марку, а к 1997 году основал компанию Liqui Moly GmbH.

Вначале продавались молибденовые присадки к маслам серии Kfz, предназначенные как для моторных масел, так и для трансмиссии. Моторные смазки, в составе которых был MoS2, начали выпускаться только в конце 70-х годов, после нашумевших рекламных акций присадок Ликви Моли. Два небольших автомобильчика VW-Kaefer обогнули озеро Bodensee, имея внутри моторов вместо масла только молибденовую присадку. Это произвело фурор и вызвало настоящий бум на молибденовый дисульфид.

Основные свойства MoS2

Если говорить научным языком, молибденовый дисульфид представляет собой модификатор трения. Это – одна из основных присадок, входящих в состав любого моторного масла. Только для неё используются разные вещества и их соединения – например, производители применяют графит. MoS2 похож на него многими своими качествами. Его молекулярная структура, являясь пластинчатой, как у графита, состоит из атомов молибдена и серы, образуя очень прочное соединение.

Хорошие защитные, антифрикционные и противозадирные качества появляются за счёт того, что атомы молибдена и серы приблизительно одинаковы по размеру. Таким образом, образуется равномерная кристаллическая решётка. Будучи добавленным к моторной смазке, молибденовый дисульфид создаёт прочную плёнку в местах соприкосновения деталей, способную выдержать очень большое давление без разрушения. Молекулы MoS2 обладают высокой подвижностью по отношению друг к другу. Поэтому трение между соприкасающимися деталями резко уменьшается.

Соединения молибдена отлично показывают себя при высоких температурах (300–400°С), которыми сопровождается работа поршневой группы. Другие соединения, как правило, утрачивают свои основные качества при таких температурных режимах.

Кроме явно положительного воздействия, у этого модификатора трения есть и недостатки: например, неспособность растворения в масляной жидкости. То есть состояние порошка можно назвать дисперсным, представляющим собой взвесь, состоящую из довольно крупных по размеру частиц. Поэтому масла с молибденом ведут себя хорошо не во всех моторах. Следует опасаться его применения к мощным двигателям, развивающим очень высокие температуры внутри цилиндров. Как следствие образуются отложения и коксуются силовые агрегаты, хотя такая информация официально не подтверждена. Вполне может быть, что причина образования шлаков была другой: кальций, содержащийся в других присадках, особенно моющих, активно воздействует на MoS2, нивелируя все его хорошие качества. Этому процессу как раз способствует высокотемпературный режим. Поэтому есть рекомендации относиться к молибденосодержащим смазкам с осторожностью.

Ассортимент масел Liqui Moly

Сегодня немецкая компания выпускает большой ассортимент моторных масел – от качественных минеральных до полностью синтетических, под названием HighTech-Oel. Продукция имеет разные ценовые категории. Молибден в моторных маслах присутствует как модификатор трения. Если бы молибденит отрицательно влиял на некоторые силовые агрегаты, наверное, масла не были бы сертифицированы по классификатору API (Американского института нефти) как энергосберегающие (energy conserving, EC), а также АСЕА (Европейской Ассоциации Производителей автомобилей).

Использование масел немецкого производителя позволяет экономить от 1,5 до 2% топлива. Одна из легендарных марок, принёсшая армию поклонников и признание молибденита – моторное масло MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40. Это – полусинтетический продукт, основу которого на 40% составляет настоящая синтезированная синтетика на базе полиальфаолефинов (ПАО). Остальные 60% – высококачественный очищенный минеральный состав. Кроме MoS2 состав смазочного материала содержит дополнительные противоизносные присадки.

Таким образом, между трущимися поверхностями образуется сразу два слоя. Когда один из них перестаёт работать по причине выработки, его место занимает молибденит. Он имеет настолько мелкую структуру, что не задерживается масляными фильтрами, оставаясь во взвешенном состоянии. Благодаря ему смазочный состав сохраняет свои основные противоизносные качества на протяжении всего интервала между заменами. Классификатор API присвоил продукту значения SL/CF, АСЕА определил его категории как A3-04/ B4-04. Смазка годится как для бензиновых агрегатов, так и для дизелей.

К полностью синтетическим энергосберегающим смазкам относится Special Tec Аа 5w-30. Это – современный смазочный состав, который может использоваться с интервалом замены до 40 тысяч километров! Ему присвоены высшие категории классификаторами API, а также ILSAC – SN/CF и GF-5 соответственно. Продукт имеет множество официальных допусков от европейских и азиатских автопроизводителей:

В мире есть совсем немного продуктов с таким внушительным списком допусков. Всё это говорит о великолепных эксплуатационных характеристиках этого моторного масла.

Отзывы автомобилистов

Подавляющее число водителей со стажем и сотрудников СТО отзываются о составах с молибденитом только положительно. Отмечается, в первую очередь, более мягкая и тихая работа двигателя. Жидкость на протяжении всего периода эксплуатации не расходуется двигателем. Официально зафиксированы факты, когда применение такого масла приводило к незначительному повышению компрессии цилиндропоршневой группы.

Многолетний опыт эксплуатации показал, что использование MoS2 принесло революционные изменения в индустрию автомобильных масел. Так что Liqui Moly с содержанием молибдена – отличный выбор для долгой жизни силового агрегата.

Похожие публикации

motoroilclub.ru

Масло с молибденом - основные достоинства и недостатки

Каждому автомобилю, несмотря на марку, необходима смазывающая жидкость хорошего качества. И поэтому владельцам транспортных средств приходится сталкиваются со сложным вопросом подбора моторного масла. Выбирая масло, автолюбители встречаются с таким словосочетанием как «масло с молибденом», но не каждый понимает, что это такое. Хотя, данное понятие фигурирует на авторынке достаточно долгий период времени.

Рассмотрим немножко фактов из истории.

Еще с 50 — х годов жидкость с примесями порошкообразного дисульфида молибдена добавляли к смазочной жидкости для двигателей вертолетов, танков, самолетов-истребителей Америки. Целью таких действий было продолжение времени работоспособности двигателя в случае повреждения масляного картера и потери смазочной жидкости. Так как данная примесь обладала уникальными смазочными свойствами — это давало возможность пилоту долететь к месту локации и посадить машину. Этот момент стал точкой отсчета начала разработки автомасел с молибденом.

к содержанию ↑

Общее понятие о продукте

Дисульфид молибдена (MoS2)

Молибден представляет собой несуществующий в свободном виде металл. Однако, все же существует большое количество дисульфида молибдена (MoS2), который находится в виде минерала. В свое время он получил распространенное применение в области металлургии и автомобилестроения.

Начало применения дисульфида молибдена тесно связано со ШРУСом — шарниром равных угловых скоростей. Только внедрение MoS2 немецким ученым Хансом Хенли, позволило создать такой узел: потому, что в шаровых опорах, «сердце» ШРУСа, создается очень большая нагрузка, которую в то время не было способно выдержать ни одно простое автомасло.

Автомасла, имея в составе дисульфид молибдена, характеризуются высокой устойчивостью. Данное вещество не растворяется в масле, при добавлении его к автомобильному маслу используется специально разработанная технология.

Процесс объединения со смазочной жидкостью для двигателя  происходит только тогда, когда дисульфид молибдена (MoS2) находится в мелкодисперсном (тонко измельченном) виде.

При этом происходит также добавление такого вещества, которое содержит дисульфид молибдена в подвешенном состоянии, не образуя порошкового осадка в устройстве предназначенном для удаления загрязнений из моторных, трансмиссионных, смазочных масел. Тем самым, предотвращая его отложению в течение всего периода работы.

к содержанию ↑

Сферы применения масла с молибденом

В данный момент времени дисульфид молибдена получил широкое применение в технике: в маслах и смазочных жидкостях для механизмов, которые находятся под значительной нагрузкой (одним из таких механизмов считается двигатель автомобиля). Молибден масло используется для смазывания трансмиссионных агрегатов транспортных средств (коробки передач, раздатки, планетарной передачи редуктора заднего моста) и конечно для предотвращения трения между шарнирами равных угловых скоростей ШРУСами.

Применяют смазывающую жидкость с молибденом и в таких областях, где нет возможности применять обычные масла вследствие подъема температур к высоким цифрам, ведь смазка с молибденом способно не терять своих свойств даже при температурах, которые достигают 400оС.

к содержанию ↑

Особенности моторных масел с молибденом, их плюсы и минусы

Моторное масло с молибденом Mannol Molibden benzin 10w40

Когда встает вопрос о применении автомасла с молибденом у владельцев автомобилей очень часто возникают разногласия. Давайте рассмотрим, что же представляет собой масло с молибденом, его плюсы и минусы?

Дисульфид молибдена — MoS2 или «модификатор трения» — присадка, которая предотвращает быстрый износ механизмов. Данное соединение выдерживает большое давление в диапазоне контактирующих поверхностей и позволяет избежать механического износа даже при самых тяжелых видах нагрузки.

Автомасло с примесями «модификатора трения» является коллоидной суспензией, которая покрывает поверхности, которые состоят под влиянием трения, антифрикционной пленкой. Молибден в моторном масле образует защитную оболочку, по которой происходит трение между механизмами. За счет этого свойства снижается износ и температура деталей, между которыми происходит процесс трения, а также процесс питтинга (контакт «металл-металл» при нагрузках).

Пленка MoS2 тонкая (по сравнению с зазорами двигателя) и благодаря этому не нарушается циркуляция смазочной жидкости в моторе. Формирование данной пленки и поддержка ее стабильного уровня происходит при условии постоянного использования масла с молибденом. Ведь когда происходит переход из масла с молибденовой присадкой на простое масло, молибденовая пленка изнашивается, в результате этого, теряются антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства.

Применяя для заливки в двигатель масло моторное с молибденом, вы сразу почувствуете, как меняется его звук и тональность при работе.

Пленка масла с молибденом на деталях двигателя.

Это происходит вследствие снижения механических потерь. Моторное масло с молибденом обладает  высоким енрго- и ресурсосберегающим свойством, особенно при движении по дорогам в пределах города ( режим «старт-стоп»).

При использовании смазочной жидкости с добавлением дисульфида молибдена для своего автомобиля, присутствует необходимость, внимательно контролировать время замены масла. Потому что несвоевременная замена автомасла с MoS2, может привести к проблемам с работой двигателя. Спросите почему? Потому что дисульфид молибдена, вследствие окисления образует окись молибдена, который обладает высокой степенью абразивности и серу — опасное вещество, которое приводит к развитию коррозии. Так что, если быть внимательным к своему «железному другу», единственным минусом использования полусинтетики с дисульфидом молибдена является  достаточно высокая цена.

Анализируя данную информацию можно сделать вывод: масла с содержанием дисульфида молибдена высокотехнологичные, современные смазочные жидкости, применение которых позволяет увеличить срок службы транспортных средств.

Видео: Отрывок программы «Минтранс» о MANNOL Molibden

Видео: Маннол Молибден (чёрный бриллиант)

Видео: Моторные масла Liqui Moly

Видео: Какое Моторное Масло Лучшее «Честный Тест Драйв»

 

driving24.ru

виды, отзывы, фото- и видеообзор

Сейчас, наверное, уже нет таких автолюбителей, которые ничего не слышали об автомаслах с дисульфидом молибдена. Спор о том, нужен или не нужен молибден в моторном масле, ведется давно, и мнения самые противоречивые. Постараемся внести некоторую ясность в этот вопрос.

Дисульфид молибдена

В наши дни дисульфид молибдена является обычной противоизносной присадкой, используемой в различной технике: как правило, в смазывающих смесях, используемых в наиболее нагруженных механизмах. Мотор автомобиля является как раз одним из них – функционирует в достаточно экстремальных условиях. Молибден, включенный в смазку, как специализированная суспензия, обволакивает соприкасающиеся части смягчающей противофрикционной пленкой. Вследствие чего механизмы не контактируют с шероховатыми поверхностями рельефа, а соприкосновение идет по защищенной оболочке. Это замечательное качество дает возможность резко уменьшить трение, изнашивание и температуру трущихся узлов, предотвратить «задиры».

Что представляет собой молибден?

MoS2 уже известен давно и является эффективной противоизносной присадкой, своеобразным смягчителем трения. Подобное соединение способно выдерживать большое давления в местах соприкосновения частей, предупреждая преждевременные стирания при перегрузках. Дисульфид молибдена по праву может называться одним из наикрупнейших достижений в машиностроении. Применяться MoS2 начал со времен шарниров равных угловых скоростей. Так как его использование невозможно без MoS2, который был открыт немцем Хансом Хенле, который впоследствии основал известную компанию по производству масел Liqui Moly, что в переводе означает «жидкий молибден».

Логотип компании выпускающей моторные масла Liqui Moly

Особенности моторных масел с молибденом

Автомасла Liqui Moly, располагающие в своем составе молибденом, характеризуются высочайшей устойчивостью потому, что MoS2 не растворяется в масле. В смазке он находится лишь в измельченном виде. Компания Liqui Moly — создатель оригинальной композиции ПАВ, хорошо удерживающих MoS2 в коллоидном состоянии, не позволяя его частицам создавать осадок в течение всего времени службы смазки в моторе. Доказательством этого может быть то, что смазки этой компании по итогам многочисленных тестов по устойчивости и стабильности обходят всех своих конкурентов. Автомасло Liqui Moly отвечает всем требованиям таких организаций, как API и ACEA. Это означает, что смазывающие смеси практически выдержали все тестирования в реальных моторах во время разносторонних испытаний, которые проводили авторитетные мировые ассоциации. При этом фильтрующие элементы не были засорены, осадок полностью отсутствовал, в противном случае эти допуски не были бы получены.

Отзывы

Положительные отзывы	Отрицательные отзывы
Эффект после заливки масла, в составе которого находится молибден, ощущается практически сразу: звук мотора изменяется, становится более глубоким, вследствие уменьшения механических потерь.	Единственным недостатком смазывающих смесей с молибденом остается достаточна высокая стоимость.
Экономия горючего двигателем, работающим на данном масле, составляет около двух процентов. Это минимальный показатель, когда машина движется на одной скорости, а мотор уже прогрет до рабочей температуры. В городском цикле с постоянными остановками и в первые минуты после запуска, когда нагрузка двигателя максимальная, эффект от смазок с молибденом во много раз возрастает.

Резюмируя, можно сказать, что моторные смазки, в составе которых есть MoS2, являются сверхтехнологичными, инновационными маслами. Использование этих масел рекомендуется всем автолюбителям, которые желают, чтобы двигатель их автомобиля работал долго и бесперебойно.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Антифрикционная присадка от компании Liqui Moly Oil на основе MoS2»

В этом видео рассказано о преимуществах моторного масла, в которое добавлена присадка на основе MoS2.

labavto.com

Молибденовая присадка в автомобильный двигатель

Мнения автовладельцев относительно состава и эксплуатационных характеристик молибденовой присадки часто отличаются. Одни утверждают, что молибденовая добавка, добавленная в масло, существенно снижает продолжительность работы мотора. Другие говорят, что, благодаря этому средству, автомобильный двигатель начинает работать значительно лучше.

Чем хороши молибденовые добавки?

С каждым днем все больше ужесточаются требования относительно вредоносных выбросов. Существующие правила относятся как к производителям транспортных средств, так и к изготовителям расходных материалов. Молибден используется в тех местах трущихся элементов, где не образуется масляная пленка. Таким образом, компенсируется отсутствие антифрикционных прослоек.

Молибденовые присадки наделены такими свойствами:

Образование задиров, сколов и металлической стружки сводится к минимуму; Моторное масло повышает свои смазывающие свойства и износостойкость.

Сегодня моторное масло часто содержит антифрикционные соединения. Молибден замечательно взаимодействует с серой, что способствует хорошему сцеплению с поршнем или какой-либо другой трущейся поверхностью. При этом пленочный слой в моторе увеличивается, и повышаются смазочные характеристики.

Известно, что при добавлении в техническую жидкость молибдена, снижается трение между металлическими поверхностями комплектующих мотора. При этом взаимодействие металла с другими компонентами полностью исключается. Повышенный износ трущихся поверхностей в те моменты, когда двигатель достигает максимальной рабочей температуры, тоже становится невозможным. Это способствует повышению продолжительности работы комплектующих и, соответственно, всего мотора целиком.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

Как действует молибденовая добавка?

Когда молибден смешивается с технической жидкостью, не происходит самопроизвольного осаждения на обрабатываемой площади и даже на таких элементах, как гидрокомпенсатор. Формируется тончайшая прослойка, никак не переполняющая зазоры и не способствующая нарушению нормальной циркуляции технической жидкости. Такое пленочное образование может выполнять свою основную функцию только когда интенсивность наращивания и изнашивания компонентов остается примерно одинаковой.

Естественно, такой эффект возможен только при регулярном добавлении молибденовых присадок в моторное масло или при эксплуатации смазочного средства, содержащего рассматриваемый компонент. Когда владелец автомобиля переходит на обыкновенное масло, прекратив эксплуатировать средства, содержащие молибден, пленка со временем изнашивается и комплектующие начинают стираться также легко и быстро, как раньше.

Именно по этой причине изготовители современных моторных масел часто добавляют в свою продукцию вещества наподобие дисульфида молибдена для повышения возможности образования дополнительных противоударных слоев.

Добавки на основе молибдена в виде отдельного жидкого вещества набирают все большей популярности у водителей, желающих повысить эксплуатационные характеристики моторных технических жидкостей максимально быстрым способом.

При этом дисульфид молибдена нередко используется в других отраслях:

Для смазки отдельных разновидностей производственных материалов; Добавляется к пластическим составам для повышения характеристик плотности; В процессе производства при необходимости использования некоторых механизмов в условиях высоких рабочих температур.

Отрицательные характеристики дисульфида молибдена

Если ссылаться на данные, полученные в результате проведения многочисленных исследований, можно прийти к выводу о том, что в области размещения поршневых колец могут откладываться продукты горения топлива. Это приводит к нарушениям функциональности всех элементов цилиндро-поршневой группы, возникновению газовых порывов, повышению термической нагрузки на комплектующие и увеличению количества нежелательных отложений. По этой причине некоторые заводы-изготовители настаивают на том, что базовое применение масляной продукции, содержащей дисульфид, нежелательно.

У многих водителей после таких рекомендаций возникает острый вопрос в плане выбора подходящих средств для снижения трения между комплектующими мотора. В таких ситуациях нередко приходят на помощь синтетические эфиры, которые по своим физическим характеристикам напоминают касторовое масло. Их применение способствует повышению агдезионных способностей, а также смазочных свойств посредством формирования тонкой, но достаточно плотной и стабильной прослойки.

Повышенная термоустойчивость и способность адаптации к достаточно высоким рабочим температурам считается очередным достоинством смазывающих средств с достаточным содержанием синтетических материалов. Эксплуатация молибденовых присадок считается весьма уместной при необходимости продления срока возможной эксплуатации.

Положительного эффекта от подобных веществ можно добиться даже при условиях абсолютного масляного голодания танковой техники, но для автомобилей обязательно необходимо заливать новое масло почаще, если планируется добавка молибденовой присадки в двигатель.

С какими маслами нельзя использовать?

Некоторые смазывающие средства содержат слишком большое количество кальция. При контакте с молибденовыми присадками это вещество не позволяет добавкам откладываться на металлических поверхностях. Это служит причиной образования крупных молекул, собирающихся на масляном фильтре. Можно сделать вывод о том, что недостаточное количество кальциевых добавок способствует ускоренному загрязнению мотора, несмотря на улучшение смазывающего эффекта.

Если у владельцев автомобилей есть желание пользоваться такими добавками, комбинируя их с маслами, содержащими много кальция, повышается риск возникновения неисправности двигателя и достаточно сильного загрязнения.

Антифрикционная присадка для двигателя с дисульфидом молибдена

Подведем итоги

Дисульфид молибдена считается весьма полезным средством для автомобильных двигателей и всегда будет пользоваться спросом у водителей, желающих быстро улучшить эксплуатационные характеристики своих транспортных средств.

Молибденовые добавки можно заливать в мотор только при своевременной замене технической жидкости. Нужно следить за тем, чтобы новое масло заливалось регулярно. Эксплуатационный период смазочных материалов при добавлении таких присадок существенно снижается, поскольку масло очень быстро начинает утрачивать свои качественные характеристики.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

maslodoc.ru

Особенности моторного масла с молибденом

Для того чтобы автомобиль служил долго и не вытягивал лишние средства, нервы и время, следует вовремя его обслуживать. Замена масла является одним из условий долговечной работы двигателя.

Моторное масло с молибденом имеет неоднозначные отзывы.

Появление смазывающих нефтяных продуктов с молибденомна рынке: мнения автомобилистов

Время идёт, автомобильные компании постоянно совершенствуют свой продукт, внедряют новые технологические решения, и всё это для того, чтобы их продукт был более практичным и надёжным для потребителей. С выходом каждой новой модели автомобиля, в ней появляется новый силовой агрегат или усовершенствованный, проверенный временем старый. И так получается, что новые решения влекут за собой прогресс, производители автомобильных моторных смазок вынуждены постоянно обновлять свой ряд продуктов для того, чтобы он соответствовал новым технологическим решениям автопроизводителей. Раньше рынок в основном состоял из синтетических масел и масел на основе минералов. Но не так давно ряд дополнился ассортиментом данных нефтяных продуктов, имеющих в своём составе дисульфат молибдена, несмотря на устаревшую технологию.

С появлением такой продукции, как всегда мысли автолюбителей разделились, одни придерживаются мнения, что использование молибдена в моторных смазках – это хорошее решение для современных силовых агрегатов, другие, наоборот, не рекомендуют его использовать и считают такую продукцию пережитком прошлого. Как бы то ни было, но действительно аргументированного заключения никто дать не может.

В данной статье попробуем сделать для себя правильные выводы: можно ли использовать такое вещество для смазки деталей силового агрегата собственного автомобиля. И каких последствий можно ожидать.

Положительное влияние молибдена

Для того чтобы понять, почему молибден входит в состав некоторых моторных масел, надо разобраться насчёт его свойств: так что же это? Итак, это вещество, которое широко применяется в области металлургии благодаря жароустойчивости, достаточной вязкости и стойкости к коррозии, что является большим преимуществом для автомобильного двигателя. При использовании на практике молибден, который присутствует в составе моторного масла, создаёт на металлических деталях двигателя защитный слой, чем предотвращает контакт и трение железа во время работы двигателя. А, как известно, отсутствие прямого контакта железных деталей двигателя продлевает его срок эксплуатации.

Последствия негативного влияния молибдена на детали двигателя

Но, как и везде, здесь есть другая сторона. Есть данные, что использование такого моторного масла на мощных бензиновых двигателях при высоких оборотах из-за особенностей химической структуры вещества молибдена, а именно из-за большого размера частиц, приводит к поломке и к необходимости капитального ремонта двигателя. Попадая в цилиндро-поршневую группу, молибденсодержащее масло способствует образованию осадка в ходе эксплуатации и возникновению такого не очень приятного явления, как закоксованность мотора. Данная проблема необязательно может появиться именно на вашем силовом агрегате, но риски достаточно высоки при небрежной эксплуатации.

За и против использования молибдена в автомобильных маслах на практике

Проанализировав данные сведения, можно выделить плюсы и минусы рассматриваемого вещества. Плюсы масла с дисульфатом молибдена:

большая вязкость; стойкость к коррозии; возможность использовать при критически высоких или низких температурах; предотвращения прямого контакта деталей двигателя.

Минусы масла с дисульфатом молибдена:

появление осадка в ходе эксплуатации; способствует закоксованности мотора; несвоевременная замена масла влечёт за собой серьёзные последствия.

Подытожим. Конечно, моторная смазка с содержанием молибдена имеет ряд преимуществ, которых даже больше, чем недостатков. Но владельцам бензиновых автомобилей с большими объёмами внимание следует обратить именно на минусы, потому что для их устранения нужно много средств, сил и времени.

Информация потенциальному покупателю

Сейчас дадим ответ для тех, кто хочет использовать моторное масло с содержанием молибдена, но не знает, точно ли оно подходит для данного силового агрегата. Итак, представленная на рынке продукция имеется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов. Производителем, в ассортименте которого предоставлено самое больше количество таких смазок, на данный момент является компания Liqui Moly. Также можно рассматривать продукцию таких производителей, как MANNOL, LUXE, JB GERMAN OIL.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

vibormasla.ru