Главная › Новости

Замена ремня ГРМ

Опубликовано: 27.08.2018

Советы по замене ремня ГРМ своими руками. Признаки неисправности, периодичность замены газораспределительного механизма и рекомендации автовладельцам.

Комплект запчастей для заменя ремня ГРМ.

ГРМ — это ремень или цепь газораспределительного механизма двигателя. Он является соединяющим звеном между распредвалом и коленвалом, а также обеспечивает открытие и закрытие клапанов одновременно с поршнями двигателя.

ГРМ поворачивает распредвал со скоростью ½ скорости оборота коленвала. Пока распредвал выполняет только один оборот, коленчатый вал делает два. Стандартный двигатель имеет как минимум один распредвал, а V-образный может быть оснащён до четырёх распредвалов.

Для бесперебойной работы двигателя важна работа клапанов и распредвалов на одной частоте. Это главная задача ремня ГРМ.

На некоторых моделях автомобилей поршни и клапаны расположены в одном блоке. Они не соприкасаются друг с другом благодаря ремню. В случае поломки ГРМ поршень может ударить в открытый клапан и деформировать его. В таком случае стоимость ремонта вырастает в несколько раз.

Принцип работы ремня газораспределительного механизма.

В зависимости от модели автомобиля он оснащается цепью либо ремнём ГРМ. Между ними есть различия. Цепь ГРМ отличается повышенной прочностью, ремень издаёт меньше шума.

Признаки неисправности

Откройте капот и осмотрите ремень на наличие многочисленных трещин или следов повышенного износа. Обратите внимание на зубцы ремня — не повреждены ли они. Ремень может расслоиться или на нём могут появиться порезы, выпуклости, складки. Наличие подтёков масла на поверхности ремня — явный признак ремня с истекшим сроком службы.

Конструкция современных автомобилей не всегда позволяет получить свободный доступ к ГРМ. Тогда обратите внимание на косвенные признаки.

Из выхлопной трубы идёт обильное выделение дыма. При неисправной работе ремня ГРМ нарушается слаженная работа зажигания и клапанов выпуска отработанных газов. В результате топливо сгорает не в полном объёме и неотработанные газы выходят через выхлопную систему автомобиля. Во время работы двигателя слышны посторонние звуки. Перегрев двигателя. Утечка моторного масла и охлаждающей жидкости. Затруднения при запуске двигателя. Прыгает стрелка тахометра на холостом ходу.

Периодичность замены

В вопросе замены механизма и ремня газораспределения лучше придерживаться рекомендациям производителя. Специалисты советуют производить замену после 90 тысяч км пробега либо раз в 5 лет .

На периодичность замены влияет марка авто, частота и условия эксплуатации, тип (ремень или цепь).

Фотография ремня ГРМ со всеми роликами и натяжителями.

Проблемы с ремнём возникают из-за :

неправильной установки ремня ГРМ. слишком агрессивного стиля вождения. существенного превышения количества оборотов движка зимой.

Рекомендации автовладельцам

Поломка происходит без предупреждения. Обращайте внимание на состояние ремня. Он может ослабнуть либо износиться, что вызовет проблемы в синхронности работы поршней и клапанов.

Замена ГРМ — сложная процедура, требующая разбора многих деталей, времени и знаний. Если нет должных навыков оставьте эту работу специалистам.

Вместе с ремнём ГРМ часто меняют и водяной насос. Между ними нет связи — специалисты делают заодно, так как два элемента находятся рядом. Также в зависимости от уровня износа замене подлежит натяжной ролик.