Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Как проверить катушку зажигания Приоры
Каждое современное транспортное средство, и Приора не является исключением, состоит из кузовной части, колесной базы и огромного количества систем, вмонтированных в авто и совокупно создающих его индивидуальность.

Не включается зажигание жигули. Что делать, если не включается зажигание?
Почему не включается зажигание? Зачастую неисправности в работе автомобиля мы замечаем непосредственно во время езды на нем. Однако, случается и такое, когда удобно сев на водительское сидение, привычным

Реклама
 
 

Подсветка от замка зажигания (как подключать)

Опубликовано: 11.10.2016

видео Подсветка от замка зажигания (как подключать)

Активация иммобилайзера гранта,калина,приора с 2-я рабочими ключами

Вот она священная петелька!



Дальше согласно схеме Сергея и схеме замка зажигания приоры, необходимо было подсоединить черно-желтый провод к контакту 50П либо D на колодке замка зажигания 2170.

Схема замка зажигания приоры.

Чтоб добраться до колодки замка зажигания, снимаем нижний пластмассовый кожух под рулем.


Замена замка зажигания ВАЗ 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2114 и 2115

Предстояла самая ответственная операция — пробное подключение разыскиваемых проводов. Выдохнул и в путь!

Цепляемся к черно-желтому проводу сигналки.

И к контакту D на колодке замка зажигания.

Все готово к пробному запуску с брелка сигналки.


Проблемы с "рабочим" ключом. Лада приора

Перемычку на блоке сигналки замкнул — другими словами поставил в режим Коробка автомат, чтоб автозапуск срабатывал без нудной процедуры изготовления к автозапуску.

Тут еще разомкнута, т.е. в режиме МКПП.

Все вышло! Сейчас осталось подобрать кусочек толстого провода и накрепко соединить провода. Взял кусочек медного гибкого провода шириной в 2,5 квадрата и один клеммный зажим. Клеммником соединил черно-желтый провод сигналки и нарощенный кусочек, а для надежного контакта с колодкой замка зажигания открыл колодку "мам".

Вынул подходящую клемму и закрепил на ней 2-ой провод.

Сейчас все готово, собрал все на место. Снова проверил работоспособность системы. Все ОК!
Перемычку на блоке сигналки все таки разомкнул, т.е. перевел в режим автомобиля с механикой, т.к. опасаюсь варианта случайного пуска авто на включеной передаче! Но есть мысль удлинить контакты перемычки и вывести на отдельную кнопку-тумблер, чтоб по мере надобности можно было нажатием переводить режим изготовления к автозапуску. Но тут тоже есть отдельные моменты, вызывающие опаски, т.к. машиной пользуюсь не только лишь я да и супруга. Потому пока в неопасном режиме МКПП.

Всем спасибо за внимание!

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss