Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Свечи диагностика зажигания. Диагностика карбюраторного двигателя автомобиля по нагару на свечах зажигания
Диагностика свечей зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправность или выход из строя свечей зажигания. В этом случае

Почему свечи в жигулях черные. Налёт на свечах зажигания: диагностика и причины
Нагар на свечах зажигания, причины: карбюратор, инжектор СЗ, установленные в автомобиле, выполняют две основные функции – воспламенение топливной смеси и отвод излишков тепловой энергии после детонации.

Реклама
 
 

Шкода Рапид размер колес, дисков, шин

Опубликовано: 27.08.2018

видео Шкода Рапид размер колес, дисков, шин

Шкода Рапид (skoda rapid) на 17 дисках.

Автомобиль Skoda Rapid является одним из старейших автомобилей в мире. Свое начало данная серия положила еще в 30-х годах прошлого века. Сейчас на рынке предлагается 3 поколение лифтбэка (класс B). В линейке бренда модель располагается между машинами Fabia и Octavia.



Конкурентов у чешской 4-дверки немало. К моменту появления последней генерации Шкода Рапид на рынке уже обозначились явные лидеры: Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris, фейслифтинговый Chevrolet Aveo и KIA Rio. Однако модель смогла найти своего покупателя. По стоимости чешский продукт несколько выше «одноклассников». При этом Skoda Rapid по габаритам превосходит конкурентов и имеет максимальную длину в классе. Главным преимуществом модели, помимо стильной внешности, является большой багажник и просторный салон.


Шины шкода рапид 1

В 1935 году чешский автопроизводитель выпустил дебютное поколение Skoda Rapid с приставкой Six. Модель оформили в спортивном стиле и оснастили 50-сильным агрегатом. Вскоре появился доработанный вариант интересного купе. Производство первой генерации автомобиля завершилось в 1947 году.


Тест-драйв Skoda Rapid - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki

Возрождение модели произошло спустя 37 лет. Чешский автомейкер показал новую Шкода Рапид в кузове «купе» с 58-сильным агрегатом и задним приводом. С аналогичными машинами модели было конкурировать крайне тяжело, но свою долю рынка она получила. Через 6 лет выпуск автомобиля завершился.

В 2012 году в Париже прошла премьера третьего поколения Skoda Rapid. Модель стала полностью самостоятельной и ничего общего с предшественниками не имела. В качестве основы для ее создания была выбрана платформа PQ25, используемая в Audi A1, Volkswagen Polo и SEAT Ibiza. Лифтбэк получил достаточно большие для своего класса габариты: длину – 4480 мм, колесную базу – 2600 мм. Переднюю подвеску Шкода Рапид позаимствовала у Fabia (стойки McPherson с нижними А-образными рычагами с адаптацией под большую массу и мотор), заднюю – у Octavia.

Дизайн модели получился довольно консервативным и строгим. Автомобиль напоминал седан, но крышка багажника у него открывалась совместно с задним стеклом или без него. Ключевой особенностью Skoda Rapid III стало оформление передней части. Радиаторную решетку разработчики оформили в виде четко прорисованной хромированной рамки с вертикальными пластинами, а прямоугольные фары строгой формы уравновесили вытянутыми противотуманками. Выштамповка на капоте, образующая на границе с радиаторной решеткой выступ для логотипа, и «ребра» немного разбавили строгий образ. На задней левой части кузова появилась надпись Skoda.

При создании модели приоритетом стало увеличение свободного пространства в салоне и багажнике. Последний в итоге получил вместительность в 550 л и дополнительные кармашки, держатели, крючки и сеточки для удобного расположения груза. При сложенных креслах объема багажника возрастал до 1490 л.

Салон третьей Шкода Рапид сочетал эргономичность и функциональность. Широкий диапазон регулировки кресел обеспечил комфорт передвижения. Этим же целям служит компактный центральный бокс по аналогии с моделью Volkswagen Polo. Центральную консоль сделали предельно информативной, позаимствовав основные элементы у других моделей линейки.

В лифтбэке применили 19 инновационных решений. Так, под водительским сиденьем расположили держатель для аварийного жилета, а под крышкой бака — скребок для льда, одновременно являющийся лупой.

На российском рынке Skoda Rapid III предлагается в 4 комплектациях (Entry, Active, Ambition, Style) с 3 вариантами бензиновых моторов:

1,6-литровый мотор MPI (90 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой»:

диски 7J на 16 ET35 (7 – ширина в дюймах, 16 – диаметр в дюймах, 35 – положительный вылет в мм), шины – 215/45R16 (215 – ширина шины в мм, 45 – высота профиля в %, 16 – диаметр обода в дюймах) диски 7J на 17 ET35, шины – 215/40R17.

1,6-литровый двигатель MPI (110 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой»:

диски 7J на 16 ET35, шины – 215/45R16; диски 7J на 17 ET35, шины – 215/40R17.

1,4-литровый турбомотор TSI (125 л.с.), сочетаемый исключительно с «роботом» DSG:

диски 7J на 16 ET35, шины – 215/45R16.

Среди других характеристик колес следует выделить:

PCD (сверловка) – 5 на 100 (5 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм); крепеж – M14 на 1.5 (14 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы); диаметр центрального отверстия – 57,1 мм; давление в колесах – 2,2 бар. давление в шинах – 2 и 2,2 (передние и задние).

С 2014 года Шкода Рапид выпускается на заводе в Калуге.

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss