Меню сайта
Реклама
Топ новостей
2100 Просмотров
Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных
Первый замер. Стандартный комплект
Максимальная мощность 358 л. с.
Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft
Температура 24,3 °С
[+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания.
Искра отвечает за инициализацию и развитие
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС.
Поджог смеси осуществляется
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на
Как можно определить начальный угол опережения зажигания
Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего
Диагностика свечей зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ
Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправность или выход из строя свечей зажигания. В этом случае
Нагар на свечах зажигания, причины: карбюратор, инжектор
СЗ, установленные в автомобиле, выполняют две основные функции – воспламенение топливной смеси и отвод излишков тепловой энергии после детонации.
Реклама
Вакуумный насос
Опубликовано: 27.08.2018
Самыми распространенными типами двигателей в автомобилях являются бензиновые и дизельные двигатели. Многие без труда определят разницу бензинового и дизельного двигателя по звуку при работающем состоянии. Однако кроме звука есть еще и масса других отличий и нюансов между бензиновым и дизельным двигателем. Вакуумный насос является одним из таких отличий. В отличие от бензинового мотора, в большинстве дизельных двигателей наблюдается использование вакуумного насоса. Основной причиной оказывается отсутствие во впускном коллекторе дроссельной заслонки. Следует отметить, что редко, но все же встречается и такой дизельный двигатель, в работе которого участвует система дроссельной заслонки. Однако дроссельная заслонка такого двигателя не создает того разряжения, предназначенного для усиления тормозов.
Вакуумный насос. Как работать, для чего, виды.
В дизельном двигателе автомобиля разряжение для усилителя тормозной системы создается именно вакуумным насосом. Вакуумный насос – это механизм, служащий для удаления, откачки, тех или иных газов (паров) с целью достижения определенного необходимого уровня давления. В случае с транспортным средством с дизельным двигателем вакуумный насос нужен для получения достаточного разряжения и его использовании в тормозной системе автомобиля для работы вакуумного усилителя.
КАК СДЕЛАТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС ЗА 2 МИНУТЫ / HOW TO MAKE A VACUUM PUMP FOR 2 MINUTES
Принцип работы вакуумного насоса может быть различными. Все зависит от конкретного типа насоса. Однако в целом, механизм действия вакуумного насоса можно описать в следующем порядке. В вакуумном насосе располагается ротор с лопастью, разделяющий на две части рабочую область насос. В действии ротор вращается и приводит в движение лопасть. В результате такого движения лопасти по рабочей области насоса одна часть увеличивается, и в то же время вторая часть становится меньше. С всасывающей стороны происходит забор воздуха из вакуумной системы. Следом воздух выталкивается, проходя через специальный канал. Кстати, данный вытесняемый воздух так же может быть использован для охлаждения других деталей, к примеру, того же самого дизельного двигателя автомобиля. Система работы вакуумного насоса предусматривает и подачу масла в него. Масло служит не только в качестве смазки деталей, но и в качестве уплотнителя лопасти в рабочей области насоса Работа вакуумного насоса обеспечивается как за счет распределительного, так и за счет коленчатого вала.