Главная › Новости

Kia Cerato 2006 Тюнинг

Опубликовано: 27.08.2018

KIA Cerato Tuning

Новинки

Kia Cerato – переднеприводный легковой автомобиль С-класса, выпускаемый с 2004 года в кузовах четырехдверный седан или пятидверный хетчбэк. Kia Cerato сделан на базе Hyundai Elantra, но отличается от нее большими габаритами.

Kia Cerato Tuning

Автомобили Kia Cerato имеют стильный кузов и простой, но интересный интерьер с качественной отделкой. В салоне все сделано простенько, но со вкусом – массивная передняя панель в двухцветном исполнении, удобные сидения имеют регулировку вперед-назад, а рулевая колонка двигается только по высоте, при этом практически все подогнано и собрано идеально.

KIA Cerato tuning

Kia Cerato получили два бензиновых двигателя VVT объемом 1,6- и 2,0 литра мощностью 106 и 143 л.с. соответственно, а также два дизельных мотора Common-Rail объемом 1,5 литра (102 л.с.) и 2,0 литра (113 л.с.).

В базовых версиях Kia Cerato комплектуется достаточно богато: ГУР, система ABC с EBD, система Brake Assist, две подушки безопасности, аудиосистема, центральный замок, передние электростеклоподъемники и трехточечные ремни для всех пассажиров.

Тюнинг KIA CERATO

Аэродинамический обвес: передний бампер, задний бампер, пороги, решетка радиатора, накладки на фары, накладка на стекло, сиеклопластиковый капот

НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание

Просмотреть встроенную фотогалерею в Интернете по адресу:

капот

НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание НазваниеНазвание

Просмотреть встроенную фотогалерею в Интернете по адресу:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Тюнинг фар KIA CERATO (светодиодная оптика)

Тюнинг фар KIA CERATO (светодиодная оптика)

Для начала необходимо снять и разобрать фару. Снятие ее производится довольно просто. А вот на разборке остановимся более детально.

Для разборки фары нам понадобится:

* промышленный фен

* набор отверток

* чистые, новые тканевые перчатки

* баллончик с матово-черной акриловой грунтовкой (краской)

Все фары современных автомобилей герметизируют на заводе при высокой температуре специальным герметиком, который при остывании застывает. Поэтому для разборки фары ее необходимо прогреть, чтобы герметик начал плавиься и можно было легко отделить стекло (обычно прозрачный пластик, но для простоты будем называть его стеклом) и корпус фары. Нужно отметить, что герметик начинает плавиться уже при 300C. Эта температура не наносит никакого вреда стеклу и корпусу фары, но позволяет легко ее разобрать.

Разогреть фару можно несколькими способами. Кто-то греет ее в духовке, кто-то на плите, но эти пути не для нас. Мы разогреваем фару самым правильным способом: промышленным феном. Стоит он недорого, в любом магазине электро-товаров можно купить за 700 руб. Устанавливаем температуру на фене в 300C и начинаем аккуратно прогревать фару в месте соединения стекла и корпуса. Фен держим на расстоянии 1-2 см от фары, греем не торопясь, медленно проходя по всей окружности сочленения стекла с корпусом. Делаем это с такой скоростью, чтобы примерно за 30 секунд пройти фару по всей окружности. Проходим по окружности несколько раз, но не менее 5-ти, чтобы разогреть фару более-менее равномерно. После этого фара достаточно хорошо прогрета, чтобы начинать ее разборку. Поддеваем стекло отверткой и рассоединяем стекло и корпус фары.

Теперь немного остановимся на устройстве самой фары. Во всех современных автомобилях фару можно условно разделить на 4 части:

* корпус

* стекло

* рамка вокруг отражателей (будем называть ее подложкой)

* сами отражатели

В то время как отражатели несут на себе очень важную функцию по направленному отражению света от лампы, подложка - чисто декоративный элемент. Она нужна для того, чтобы небыло зияющей дыры между отражателями и стеклом. Обычно подложку производители хромируют, что придает фаре светлый вид. Она выглядит так, как будто вся состоит из отражателя.

Но если окрасить подложку в черный цвет, она создает эффект темных фар. Как будто на фару была нанесена тонирующая пленка. В то же время окраска подложки никак не сказывается на светоотражающих свойствах фары, т.к. все функции по отражению света возложены на отражатель, который мы не трогаем и не красим.

Для того, чтобы придать нашим фарам более агрессивный вид, окрашиваем подложку в черный цвет. Для этого нам нет необходимости сдирать хром или зачищать пластик шкуркой как советуют многие. Достаточно только нанести на нее слой краски, при этом не запачкав ее жиром от рук. Именно жир заставляет краску слазить с хрома со временем. Поэтому все операции после разборки фары производим в чистых новых тканевых перчатках, чтобы не залапать окрашиваемую поверхность. Окраску производим матовой акрилловой краской.

Аккуратно, легкими движениями наносим краску на подложку и даем ей немного просохнуть. Через 2-3 минуты наносим второй слой. Еще через 2-3 минуты - третий. И так до тех пор, пока не окрасим подложку полностью.

Для установки в фару были выбраны кольца MI-CIRCLE. Комплект из 4 колец.

Кольца смонтированы на черных пластиковых хомутиках в заранее рассверленные отверстия в покрашенном пластике фары.

Подключение диодных колец осуществляем путем разводки проводов к штатному габаритному питанию и цепи повторителя повотов. Родную габаритную лампочку с патроном удаляем из фары, а поворотник с отражателем демонтируем. Он держится на 2-х шурупах, которые легко отворачиваются отверткой.

Сборку фары производим в обратном порядке. Сначала прогреваем поверхность с герметиком феном, потом соединяем стекло и корпус фары. Прогреваем снова по окружности несколько раз и сильно сдавливаем стекло и корпус. После сборки заматываем фару скотчем с усилием, чтобы не дать стеклу отстать от корпуса до того, как фара остынет. Даем фаре остыть, герметик застывает. После этого можно промазать место стыка корпуса и стекла силиконом для предотвращения попадания влаги внутрь фары, но обычно мастера не советуют этого делать по каким-то своим соображениям.

Вот, собственно, и результат:

И точка лазерного прицела на твоём лбу - тоже чья-то точка зрения