Главная › Новости

Автомобильный ежедневный онлайн журнал

Опубликовано: 03.05.2018

95_ТАХОГРАФ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА в Европе.

Форд Фокус 2– это очень надежный, просторный автомобиль, в который инженеры компании Форд вложили максимум усилий. Этот автомобиль завоевал сердца миллионов автолюбителей в России. Благодаря тому, что у него появились дополнительные возможности выделиться на рынке автомобилей, он становится еще популярнее. Таких способов и возможностей, как оказалось великое множество, давайте рассмотрим их.

Подержанные автомобили. Opel Insignia, 2009

Главный враг «забугорных» машин — русские дороги. Часто на дорогах попадаются ямы, колдобины, рельефные неровности, и мы рискуем повредить днище нашего автомобиля.  Неприятности такого рода подстерегают нас на трассе довольно часто. Чтобы с ними бороться, необходимо произвести увеличение клиренса машины. Речь в данной статье пойдет о том, как установить проставки под пружины для увеличения дорожного просвета автомобиля.
Выбираем летние шины - советы Сергея Асланяна

В современном обществе требований к автомобилю становится все больше. Одно из основных (особенно, это касается отечественных авто) – низкий уровень шума, который стал неотъемлемой частью нашей жизни.  Сегодня, выбирая новый автомобиль, покупатель смотрит не только на внешний вид, но и на то,  насколько он удобен в эксплуатации.  Долгие поездки в автомобиле, где из-за шума не слышно ни вопроса пассажира, ни любимой музыки, раздражают, водитель быстро устает, снижается безопасность дорожного движения.

 

Никто из вас не задумывался, почему автомобили раньше были тише? А все потому, что проблему шума решали конструкционными способами, еще при разработке и сборке автомобиля. Не то, что сейчас.  Первыми от шумоизоляции отказались корейцы, а за ними, и остальные  гиганты автопрома. Зачем? Затем, чтобы уменьшить стоимость автомобилей, и, тем самым, увеличить продажи. А шумный он или нет, это, как говорится, дело второе. 

 

Да, сейчас устанавливается шумоизоляция не только на иномарках, но и на отечественных автомобилях, но качество ее, увы, оставляет желать лучшего. Вот и приходится современным автовладельцам самим устанавливать шумоизоляцию.  О том, как, и каким материалом делать шумоизоляцию машины, расскажет эта статья.

Пару десятилетий назад с конвейеров наших автомобильных заводов в огромном количестве сходили автомобили, пусть и не слишком роскошные, зато довольно дешевые и неприхотливые. За то время, пока эти автомобили были в эксплуатации, народными умельцами было придумано великое множество различных доработок, как действительно нужных (исправляющих всевозможные упущения в конструкции), так и не очень (рассчитанных скорее на внешние данные, чем на улучшение каких-либо характеристик). Конечно же многим охота превратить свою старенькую «шестерку» в некое подобие современных автомобилей, да и различные производители постоянно подстегивают это желание, выбрасывая на рынок всевозможные «гаджеты», способные по их словам довести недоработки автомобилей до уровня якобы «мировых стандартов».

Перед тем, как сделать самому шумоизоляцию в машине, необходимо его подготовить, то есть,  снять сиденья, обшивку потолка, дверей, торпедо.

 

В качестве первого слоя шумоизолирующего материала для обработки пола, тоннеля дверей, перегородки моторного отсека, крыши, крышек капота и багажника автомобиля, следует использовать вибропласт.  

Один из способов изменить внешний вид автомобиля, сделать его более стильным – это заменить цвет задних фонарей. Цвета могут быть самыми разными – синий, зеленый, черный, красный… К сожалению, на сегодня такая возможность есть только у обладателей VW Golf – в их распоряжении широкий выбор “родной” оптики разных цветов. Увы, производители запчастей для других автомобильных брендов не столь внимательны к рынку.

 

Многие автолюбители, занимающиеся тюнингом со временем загораются желанием сделать салон своего авто более изящным и неординарным, и причин может быть множество, например: обычное желание изменить интерьер под себя, или же салон автомобиля утратил былую новизну, либо просто надоел жесткий пластик салона. Мы готовы рассказать вам об одном из самых оригинальных, доступных и современных видов тюнинга автомобильного салона – флокировании.

Для начала расскажем вам, что же такое флокирование. Флокирование деталей элементов салона – это процесс нанесения на поверхность специальных цветных ворсинок из синтетики, вследствие чего поверхность приобретает бархатистость, становится приятной на ощупь, ну и еще несколько различных интересных свойств (к примеру, может легко чиститься любым моющим средством и т.д.).