Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных
2100 Просмотров
Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный
Первый замер. Стандартный комплект
Максимальная мощность 358 л. с.
Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft
Температура 24,3 °С
[+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания.
Искра отвечает за инициализацию и развитие
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС.
Поджог смеси осуществляется
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на
Как можно определить начальный угол опережения зажигания
Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего
Иммобилайзер | Лады Гранты
АКТИВАЦИЯ иммобилайзера
Иммобилизатор – противоугонная система автомобиля, устройство для предотвращения пуска двигателя. Многие водители либо не пользуются им, даже если на
Перед тем, как начать выставление зажигания Ваз 2109 нужно снять кожух ремня ГРМ и выставить верхнюю мертвую точку, так же можно выставить ВМТ и на коленвале, но для этого потребуется специальный ключ
Реклама
Оценка качества резиновой пасты для уплотнения швов консервных банок
Опубликовано: 05.09.2018
Для уплотнения швов консервных банок, изготовленных из жести, применяют бензиновые и водно-аммиачные резиновые пасты. Бензиновую пасту готовят из натурального каучука, растворенного в бензине «калоша» и подкрашенного спиртовым раствором красителя фуксина. Водно-аммиачная паста состоит из смеси натурального или синтетического латекса и тонко измельченного каолина, приготовленного с раствором казеината аммония, который подкрашен пищевой краской. Козеинат аммония получают из технического сухого козеина или сырого козеина с добавлением к нему 3%-ного аммиачного раствора. После тщательного размешивания смесь отстаивают в течение суток. В настоящее время наибольшее распространение получила водно-аммиачная паста.
При испытании приготовленной пасты берут 1 мл пасты и осторожно спускают из пипетки на чистую горизонтально положенную стеклянную пластинку, которая предварительно обезжирена спиртом или бензином. Паста должна равномерно растекаться по пластинке и высыхать при температуре 40-50° в течение 15 мин. Образовавшаяся пленка не должна содержать пузырьков воздуха и заметных на глаз частиц каолина, быть однородной и сплошной.
Соотношение в весовых частях в пасте каолиновой дисперсии и латекса должно быть 100:116. В заводской практике применяют и другие соотношения.
Вязкость определяют вискозиметром, который представляет собой открытую жестяную банку диаметром 100 мм, высотой 72 мм. На дне банки прикреплены три металлических стержня высотой 24 мм. В центре дна расположено отверстие диаметром 10 мм. К отверстию прикреплен полый конус. Его выходное отверстие диаметром 2 мм закрыто конусообразной пробкой со стержнем. Пробку из отверстия вынимают. Паста вытекает. Время вытекания до появления верхних точек трех стержней, прикрепленных ко дну банки, пасты 7-8 мин. Вязкость измеряют при температуре 20°. Паста без существенных изменений должна выдерживать температуру стерилизации 121° в течение 1 часа 45 мин.