Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Ключ зажигания лада гранта. Лада Гранта: ремонт, эксплуатация, тюнинг и обслуживание
Иммобилайзер | Лады Гранты АКТИВАЦИЯ иммобилайзера Иммобилизатор – противоугонная система автомобиля, устройство для предотвращения пуска двигателя. Многие водители либо не пользуются им, даже если на

Система зажигания Ваз 2109
Перед тем, как начать выставление зажигания Ваз 2109 нужно снять кожух ремня ГРМ и выставить верхнюю мертвую точку, так же можно выставить ВМТ и на коленвале, но для этого потребуется специальный ключ

Реклама
 
 

сынган Шамдын бурап кантип боюнча нускама. сынган Шамдын бурап кантип Simple көрсөтмөлөр.

  1. айлантып, гид
  2. башы- мүмкүн болгон кыйынчылыктар
  3. айлантып, гид
  4. Ысык жана жабдуулары жардамы менен калыбына келтирүү боюнча жип

Болуп тиркелген Шамдын "кичине кан" кызыкканы болот - башын демонтаждын жок. Дагы бир параметр - башын алып жана шам бургуланган.

суук машинасына шам үзгүлтүккө учуратуу - Биринчиден, аракет! (Суукта гана). бир узун, башы жана узак туткасын аркылуу.

дүлөй бүчүр мүмкүн болушунча көп аракет кылышат - бул жараянды жөнөкөйлөтүүгө мүмкүндүк берет.

кандайдыр бир күтүлбөгөн кыймыл-аракеттерин эмес, анткени Шам жөн эле талкалап мүмкүн - акырындык менен ийнине кысымды күчөтөт.



Чейин жөнөкөйлөтүү (жана керек) шамды өтүп майлоочу мамиле болот - WD-40.

Мындай болбогон учурда, сиз колдоно аласыз - кадимки керосин.

Ошондой эле бир нече балак (жалкоолонуп) башчысы-тилкеде же ачкыч үчүн зыян эмес, - obstuchal!.



эч кандай Шамдын айланма бөлүгүнүн туура эмес узундугу аркылуу кызыкканы болсо, (анын ичинен күймө палатасына кочуш менен капталган жайгашкан алкагында-жылдан бери), шарттуу ыкма демонтаж мүмкүн эмес!

башына гана алып салуу болот.

Кийин - "Өлгөндөр кайноо" шам цилиндр башын гана алып салуу эмес, бар, бирок аны көргүбүз келет.

жип башына бургулоо кийин калган болсо, жеңил, титирешет өчүрүү керек.

эреже катары - ага киргизилген көбүрөөк диаметри казылат тешиктен, - адаптер жана деги жаңы жип шам менен кыйып жатат.

Broken шам? Бул маанилүү эмес!
Башка күнү тоодо бул жерде Мени менен кармалды.
бош күн иштер, ал менин машинемди кайра карап чыгуу чечими кабыл алынды. Мен гараждын чейин кууп бардык компоненттерин жана жыйындарды текшерип баштады.
зат шамдары келип, Svechnikov, nastavysh жана карсылдап алып (же шам бугуп бурап үчүн эмес,). Мен жумшартып келген биринчи шамдын боюнча, ал тез эле.
Шам, мен аракет кылышы керек болчу, ал эми куралы катары, мен 90 даражалык бурч көрүнөт бир карсылдап алып, пайда, бир күч бүт түзүлүшү бир аз көп эмес, ал тургай, бузууга барат деп, аны эмес, ал жерде эмне үчүн жетиштүү болсо чече жок .

бир Crunch деп угуп, биз башын алып жана кара


Ошондо PI PI PI т.а. бир топ бар экен улуу жана күчтүү орус тилинин байлыгын чакыртып, ар түрдүү, сен үчүн, жылуу-жумшак сөздөрдү :) Анан ал жылмайып polysevshuyu шок каза башташты, шалгамды - эмне кылуу керек.
Чечтим, мен, мен жардам бере албайм эч кандай жол менен, ал эми эсине келип, бир гана нерсе, анткени ал - бул текшерип, анда кыймылдаткыч кыймылдаткычын башталат жана кызмат мени сүйрөп алат.
Ал, шам үч илмегине ыргытып өрт менен ачкычын алып, өзүн өтүп, баштоо үчүн аны көздөй бурулушту. ийгиликтүү ишке кыймылдаткыч дароо жоюлууга жана андан кийин, бир жарым-экинчи жолу, катуу нөшөргө пахта анда мен дароо от алдыруу кагуусу тирилтти өчүрүлгөн анан сурнай бар эле, бирок, кыймылдаткыч, ал жакка барган жок. Мен унаада отуруп, баргандан коркпо, мен анын дарегин ондогон назик сөздөр бир-эки эстеп, ошондой эле, мен lysela сулуу бүт катуу чамгырынын, каза. Ал отуз сек, мен дагы эле адамдын эр актынын чындыкты чечишкен - Калач биринчи кадам.
Менин жакшы көргөн калыштуусу, мен ойлогончолук деле жаман киши эмес эле.


борбордук электрод жок экенин көргөн сүрөттөлүш жогорулатуу жолу менен, ошондой эле токту жерге канчалык көрүнүп турат.


Андан кийин, ал пахта жана таасир борбору электрод чечип улам экени айкын болгон, Мен аны издеп, 5 мүнөт бою, көп өтпөй мындай сүрөт менин көз алдымда болду.


кыймылдаткычтын башын сол калган.


Биринчи кадам kukuyu же бурагыч болобу жана ушул сыяктуу, андан кийин бурап аракет балканы балл деп ойлогон эле, бирок, жалпы мааниде мага келип, мен гаражды жаап, үйгө муктаж кетти.
Жүн интернет болуп, бир гана мен, мисалы, башына кыйынчылык түшүп, ал тургай, тармагын чечүү мүмкүн эмес деп чыкты.
магазин куралдарды сатуу гана сол-жиптен, конустун чорголору орнотулбаган адистешкен, алар Extractor аягында жана керемет Gizmo издөө Мен га чейин өчүрүп коюу чечимин кабыл алды деп аталат. Жарандык эртең менен тартып Эртеси күнү, менин аялым күндүз дүкөндөн айдап жумушка келип, extractors топтомун сатып



таптоо боюнча Extractor турукташтырып бөлүгү төрт капталында, жана, албетте, жок болуп терең кыдырып бир таптоо бери дээрлик экстракторго кийген башын алды.
Мен, гараж келип шам мунай кудук өткөрүлгөн жана документтерди даярдап баштады


Шамдары суюк отун кетет аркылуу күйүүчү бөлмөсүнө, бир учкунду пайда талап кылынат. Алар кыймылдаткыч башталган, үзгүлтүксүз иштешин, отунду керектөөнү жана башкалар. Ошондуктан ал ар дайым кочуш кирдеп, аларды тазалоо үчүн svech.Svechi зарыл тазалыкка жана кынтыксыз байкоо жүргүзүү зарыл аныктайт. Шамдын сынып калса, анда ал мындай бузулуу менен машине сыяктуу жаңы менен алмаштыруу керек иштеп мүмкүн эмес. сынган Шамдын бурап Кантип, Мен бул макалада талкууланат аласыз.

Кумтөр Оперейтинг күйгүзгүч мөөнөтү негизинен алардын бензин жана туура жардамдын сапатына көз каранды. жылытуу элементтер дайыма тазалап турган болсо, анда ал бир кен, алардын сактоо мөөнөтүн узарта турган чыгышы өбөлгө түзөт жогорку чыңалуу Бул учкундай күчүн азайтып, ал тургай, анын пайда болушуна жол бербөө. Бирок, алар ысып, анда, тамчылатып көзөмөлсүз от алдыруу пайда болушу мүмкүн. Бул жогорку ылдамдыкта мүмкүн, анын жарылуусунан алып келет же унаанын кыймылдаткычы майда-чүйдөсүнө чейин сындырып алат. 30-40 км шам ичинде Адатта өзгөртүлүшү керек. ал өрчүп кетиши мүмкүн, себеби кокустан сынышы мүмкүн алмаштырган эле. ушундай жамандык алып келсе, коркпогула. сынган шам айлантып үчүн жөнөкөй көрсөтмөлөрдү аткаруу менен, сиз аны көтөрө албайт.

Сиз күйгүзгүч бурмалап, ал аткарыла электе эле, аны даярдоо үчүн зарыл. Биринчиден, ал болсо кыймылдаткычтын толугу менен сууйт чейин күтүү керек. Алюминий цилиндр башчысы аларды бурап мүмкүн эмес, ошондуктан кызуу бейм жана учкуну орнотулган жип тиби. Мындан тышкары, муздак бирдиги күйүк силерди коргойт.

төмөнкү каражаттарды жана материалдарды даярдоо үчүн зарыл болгон каалгандай тартиби:

  • атайын бурчтук;
  • бир компрессордук;
  • Мунай WD -40.

кыймылдаткыч чейин муздагандан кийин, бардык байланыштарды өчүрүү зарыл. атайын куралдардын жардамы менен таза ÷ = менен, эч нерсе жок, ошондой эле шамдын түшүп, ошондуктан жылуулук элементтерин жайгашкан кылдат кир кайнатып алуу керек.
кыймылдаткыч чейин муздагандан кийин, бардык байланыштарды өчүрүү зарыл ичке түтүк же башка аспап менен Компрессор, абаны толтуруп, ал, ошондой эле өзүн-өзү тазалоо зарыл. ал, адатта, уясын урандылардын жана кир көп, анткени бул, өтө кылдаттык менен жүргүзүлүүгө тийиш. розетканы Тазалагандан кийин мунай WD -40 төгүү керек. Бул жип нымдап жана бурмалашып көмөктөшөт. май менен толот деп, Мындан кийин 10-15 мүнөт алат баштоо.

айлантып, гид

жумшаруу, сиз атайын Аллен ачкычын же сасык колдоно аласыз.
жумшаруу, сиз атайын Аллен ачкычын же сасык колдоно аласыз бир момент куралдар көзөмөлдөп чыгарып салуу сасык колдонуу аркылуу жиптен үзгүлтүккө алдын алуу. Мындан тышкары, Сиз темы чечип алат, же талкалап, ал кудуктун түшүп жок, анткени от алдыруу айлантып үчүн Simple негизги, иштебейт.

ар бир батареялар Hex шамдын ортосунда болжол менен жайгашкан таштоо ачкычын бар. Анын жардамы менен, бурмалап жүргүзүлөт. Адатта түшүндүрмө үздү - шамдын жогорку бөлүгү. Ачыш үчүн уянын майда калган ыргытат. Ошол жылмакай кыймылдар болбошу керек кийин акырындык менен майда-чүйдөсүнө чейин бурмаланып башташат. Бул аппараттын огунда катуу жарыш үчүн бир жакасын, бир башын жана узартуу жип керек. Шамдын бир оң колу жип бар, ошондуктан ал саат жебесине каршы, ал жерден чыккыла керек. Кыймылы Сен сынган бөлүгүн бурап албай калат эле, эгерде силер тейлөө борборуна барып, ал темы-тоноо үчүн эмес, көп күч-жок болушу керек.

баскычын кайрылуу менен үндөрдү уга билиши керек. Эгер Жаргылчак уксак, пункт күтүлүүдө катары айландырылышы мүмкүн. сен жинди болсо, бул өтө кыйын болуп калды каалгандай өзгөртүп, аны жара тартып жиптен, билдириши мүмкүн. Бул учурда, артка баскычын буруп, салкын жиптен күтүп сунуштайбыз. Андан кийин ар кандай багытта суюктук кыймылдар талкалап-жок бөлүгүн бурап.
баскычын кайрылуу менен үндөрдү уга билиши керек

(SO), анын ой-ниети сарпталуучу энелер учкуну алдыруу каражаты устунга өткөрүп берүү болуп саналат күйүүчү май аралашмасы . Ысык зыян кыймылдаткычы нормалдуу иштеши мүмкүн эмес экендигине алып келет. Бул макалада биз vvertysh ремонт жана NW бурап кантип колдонуу керектигин талкуулайбыз.

башы- мүмкүн болгон кыйынчылыктар


Силер Шамдын бурап жана алып чейин жөнөкөйлөтүү ал болушу мүмкүн, кээ бир оор кездерин түшүнүү үчүн зарыл болуп саналат.

Кээде бурап жана шамдар курулган ар кандай себептер менен шартталган болот проблемаларды, атап айтканда, бетме-алып салуу жөнүндө чечим чыгара айдоочу:

  1. Twisted алдыруу учкуну. унаа ээси шамдары бир ачкычын пайдаланууга, анда долбоор ысык оптималдуу белгилөө үчүн жол бербейт, анын өлчөмү, бул окуя болмок.
  2. Көп себеби сай - бул, атап айтканда булганышы. бир шам орнотуу алдында мындай маселесин алдын алуу үчүн тазаланган же тазаланып турган жип муктаж.
  3. шам зарыл караганда көбүрөөк күч менен күчөтүлгөн жатканда эмес, ушунчалык көп, бирок дагы эле жагдайлар бар.

айлантып, гид


Torque куралдар - NW курулган

Демек, силер шам бурап же сай мүчөсү калыбына келтирүү жөнүндө чечим, эгерде, сиз демонтаждоодо NW багыттоого жардам берет.

каталарды алдын алуу Шамдын жана otkruchennoy ысык менен эмне үчүн, кантип бурап үчүн:

  1. тарпты жип менен аппаратты Демонтаж жогорку кубаттуулуктагы кабелдик жоюу жана на байланыштар менен башталат. абдан сак болушу үчүн зарыл болгон убакытты талап зарылдыгы жок. тазалоо алып салууда компрессордук колдонуп NW орнотуу сайтына аткарылгандан кийин, ал аппараттын бардык сыныктары жана калдыктары жок кылат. Ошондуктан, жип тазалоо тартиби бир аз убакыт талап кылынышы мүмкүн.
  2. Андан кийин, сиз атайын анамыздын ачкычын алуу керек, сиз колдонулган күчкө жөндөө үчүн гана пайдалана алат. Шамдын иштеген жана сынган жок болсо, башка курал катары жакында колдонулат бул негизги кудук NW кире албайт эле. Иш жүзүндө, аппарат бузулуп, адатта, себуу түшүндүрмө болуп толеренттуулукка компоненттин жогорку жагында пайда болот.
  3. баскычын колдонуу менен, акырындык менен, сиз туура эмес NW бурап керек. узартуу, жаалы менен баш жана бүчүр которуу аппараттын огунда так орнотулушу керек. өзгөчө күч колдонбостон ийкемдүү аппаратты журсин. Сиз бул нускамасына ылайык жок болсо, анда ал жаңы кыйынчылыктар менен коштолгон жиптен, ийгиликсиз алып келиши мүмкүн.
  4. ШОСтун демонтаждоо жүрүшүндө көп айта алат эле үндөрдү угушу керек. Эгер, мисалы, карсылдап башы- качан угат, анда бул нерсенин ысык менен жакшы болуп, ал бара-бара калыбына экенин көрсөтүп турат. NW каршылык кезегинде кийин азайган жок болсо, барыдан мурда, курулуш металл бөлүгү эрий баштады. Бул учурда, айлануу жип болот деп алып келиши мүмкүн.
  5. Андан кийин, ШОСтун оюн эритме менен толтурулушу керек - зат жуугуч жип мүмкүндүк берет жана жөнөкөй бурмалап жардам берет. зат бей кийин, бир нече мүнөт күтө, шайма-шай жана күтүлбөгөн кыймылдар жок аягына чейин ШОСтун бурап аракет кыла баштайт.

учкунду бир момент оперлер мүмкүн эмес бурап жана алар үчүн жакшы күчөтүү!

Ысык жана жабдуулары жардамы менен калыбына келтирүү боюнча жип

Threaded аял сай сырткы менен өтөт деги өзгөчө туташтыргычы болуп саналат, чоң көлөм . Бул бириктиргичтери түрү, долбоорлоо жана материалдык ар кандай болушу мүмкүн - жез, темир, жез, жана башкалар. Бул учурда, металл күчү менен ойногон маанилүү ролу (Video боюнча - Ички күйүүчү кыймылдаткычы, тюнинг учтары жана кызмат бардык каналдар!).

Тартиби калыбына сай NW - бузуп, цилиндр башына жүргүзүлүүгө тийиш ётё татаал милдет. Цилиндр башчысы бул кандайдыр бир жол менен жок, майдалоо же бургулоо машинаны боюнча алдын ала керек, анда тешик тарпты жип алып NW бургуланган керек. Андан сырткары, кесүү шам монтаждоо үчүн жаңы жип менен жүзөгө ашырылат.

Бул максатка жетүү үчүн бир нече жолдору бар:

  1. Биринчи параметр кыйла ишенимдүү болуп саналат, бирок ал кымбатка турмак. Атайын арматуралар, адатта, бул жез колдонулган, кескич боюнча өндүрүлө турган учун. Inside, дизайн таптап, ошондуктан ал бир нерсени эске алуу зарыл жүргүзө - ички жип көлөмү M14, сырттан М18 керек өлчөмү болсо. Бул көбүнчө аппараттар коло өндүрүү технологиясы кичинекей сырткы диаметри боюнча максималдуу дизайн күч уруксат бербей тургандыгын белгилей кетүү керек.
  2. дагы бир мүмкүнчүлүк бар, бирок ал биринчи эле ишенимдүү эмес. Биринчиден, демонтаждоодо жок темы жана бургулоо тарткан кесүү, анткени менен цилиндр башын powertrain , Эски жана жаңы тешиктери тегиздөө камсыз кылынат. Ошентип, акыры, жөн гана ремонт үчүн жарактуу эмес, тешикти ала аласыз. Экинчиден, башчысы бирдигин сен деле устунга салып, мындай микросхемалардын эле калдыктарды, алып кача алабыз, ал эми өзүн коопсуз киргизүүгө алып салуу жок.

Broken шам?
Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу