Рис. Valeo
Каждый пятый новый автомобиль, проданный в этом году в Европе, был оснащен передними светодиодными фонарями. Однако у польских водителей иногда возникают опасения по поводу светодиодных технологий.
Выдувную лампочку в галогенной лампе легко устранить: просто замените лампу, которую можно купить на любой автомобильной или бензозаправочной станции. Вам не нужны специальные знания (метод замены всегда описан в инструкции по эксплуатации автомобиля) или какие-либо инструменты.
Светодиодная лампа намного сложнее и может состоять из нескольких десятков светодиодных модулей. Отказ одного из них означает необходимость замены всей лампы на новую. Однако срок службы такой лампы несравнимо выше, чем у галогенной лампы. Светодиоды будут работать без проблем годами. В то же время, с распространением этой технологии, цены на фирменные светильники, предлагаемые на вторичном рынке, упадут, - подчеркивают специалисты Valeo, которая разрабатывает и поставляет системы светодиодного освещения.
Светодиодные лампы также имеют преимущество перед ксеноновым освещением. Усовершенствованные ксеноновые фары, которые позволяют лучше поворачивать, просто «следуют» за поворотом передних колес. Между тем, многосегментная светодиодная лампа позволяет активно управлять лучом. Эта функция используется в светофорах AFS (Adaptive Front-Lighting System), которые не ослепляют других водителей.
Луч света от передних фонарей может быть очень широким при движении автомобиля на низкой скорости; благодаря этому на тротуарах вдоль дороги легче увидеть пешеходов. С другой стороны, на автостраде дальность света может быть максимально увеличена, чтобы дать водителю больше времени для реакции. В роскошных автомобилях этот режим освещения поддерживается лазерными лучами с дальностью до нескольких сотен метров. Освещение также может адаптироваться к погодным условиям, сводя к минимуму риск ослепления водителя светом, отраженным от капель дождя или тумана.
Valeo предлагает различные светодиодные системы: от базовой галогенной и ксеноновой лампы до полного освещения автомобиля, до модулей с расширенными функциями управления лучом. Производители автомобилей предлагают их под своими именами - например, Dynamic Shadow (Ford), MultiBeam (VW) или MatrixBeam (Audi).
Кроме того, светодиодные лампы лучше, чем классические галогенные или ксеноновые фары, работают с камерами систем помощи водителю. Уже сегодня дизайнеры автомобильного освещения должны учитывать не только необходимость обеспечения адекватной видимости водителя, но и электронные «глаза» автомобилей.