Главная
›
Новости
Тюнинг печки ваз 2106
Опубликовано: 09.03.2024
Доработка печки ВАЗ классика (2101-2107)Не будем делать огромных предысторий, а сходу преступим к делу. Ранее, когда я уже встречался с схожими статьями, дельным советом там было уплотнение всех имеющихся соединения для того, что бы избежать утрату воздуха. Частично это дельный совет, но частично нет, не всегда это просто помогает, смотрите остальные тут. Что все-таки делать в таком случае?
Я желал бы поведать Вам об усовершенствовании конкретно источника той подачи воздуха, а конкретно вентилятора. Сам по для себя радиатор дает больше количество тепла, просто не всегда хватает воздуха, чтоб отопить весь салон автомобиля. Для решения схожей трудности стоит эксплуатировать движок от вентилятора отопителя на ВАЗ 2108 либо на ВАЗ 2109.
Это связано с тем, что стандартный движок печки ВАЗ дает всего лишь приблизительно 3000-3200 об/мин и потребляет ток в размере 4, 5 А, а на «зубилах» стоят в неком плане движки боле массивные, которые способны выдавать приблизительно 4000 оборот за минуту, да и потребляют существенно больше – 14 А.
Как Вы сможете созидать, потребление очень огромное, но при всем этом и позже воздуха совсем другой, что является коренным вопросом в нашем с Вами случае. Что мы делаем?
Во-1-х, все разбираем. Дальше необходимо спилить гребешок с следующей подменой резистора регулирования скорости вращения вентилятора. Зачем необходимо было спиливать гребешок? Это разъясняется тем, что габариты мотора от «зубил» больше обыденных традиционных. Так что, для того, чтоб стопроцентно закрыть подогрев ног, его необходимо спилить. По расчетам может получиться приблизительно в несколько раз больше воздуха.
Не будемо робити величезних передісторію, а відразу перейдемо до справи. Раніше, коли я вже зустрічався з схожими статтями, слушною порадою там було ущільнення всіх наявних з'єднання для того, що б уникнути втрату повітря. Частково це слушна порада, а частково ні, не завжди це просто допомагає, дивіться інші тут. Що все-таки робити в такому випадку?
Я бажав би розповісти Вам про вдосконалення конкретно джерела тієї подачі повітря, а конкретно вентилятора. Сам по для себе радіатор дає більше кількість тепла, просто не завжди вистачає повітря, щоб опалювати весь салон автомобіля. Для вирішення схожої труднощі варто експлуатувати двигун від вентилятора отопітеля на ВАЗ 2108 або ВАЗ 2109.
Це пов'язано з тим, що стандартний двигун пічки ВАЗ дає лише приблизно 3000-3200 об/хв і споживає струм в розмірі 4, 5 А, а на «зубилах» стоять в якомусь плані движки більш масивні, які здатні видавати приблизно 4000 оборот за хвилину, так і споживають значно більше – 14 А.
Як Ви зможете творити, споживання дуже величезна, але при всьому цьому і пізніше повітря зовсім інший, що є корінним питанням у нашому з Вами випадку. Що ми робимо?
По-1-х, всі розбираємо. Далі необхідно спиляти гребінець з наступною заміною резистора регулювання швидкості обертання вентилятора. Навіщо необхідно було спилювати гребінець? Це пояснюється тим, що габарити мотора від «зубил» більше повсякденних традиційних. Так що, для того, щоб стовідсотково закрити підігрів ніг, його необхідно спиляти. За розрахунками може вийти приблизно в кілька разів більше повітря.
Тюнинг печки ваз 2103
Доработка печки ВАЗ 2107 (ПОДРОБНО)
Сержант Палыч (Россия)