Тюнинг печки ваз 2106

Опубликовано: 17.06.2017

видео тюнинг печки ваз 2106

Доработка печки ВАЗ классика (2101-2107)

Не будем делать огромных предысторий, а сходу преступим к делу. Ранее, когда я уже встречался с схожими статьями, дельным советом там было уплотнение всех имеющихся соединения для того, что бы избежать утрату воздуха. Частично это дельный совет, но частично нет, не всегда это просто помогает, смотрите остальные тут. Что все-таки делать в таком случае?

Я желал бы поведать Вам об усовершенствовании конкретно источника той подачи воздуха, а конкретно вентилятора. Сам по для себя радиатор дает больше количество тепла, просто не всегда хватает воздуха, чтоб отопить весь салон автомобиля. Для решения схожей трудности стоит эксплуатировать движок от вентилятора отопителя на ВАЗ 2108 либо на ВАЗ 2109.

Это связано с тем, что стандартный движок печки ВАЗ дает всего лишь  приблизительно 3000-3200 об/мин и потребляет ток в размере 4, 5 А, а на «зубилах» стоят в неком плане движки боле массивные, которые способны выдавать приблизительно 4000 оборот за минуту, да и потребляют существенно больше – 14 А.

Как Вы сможете созидать, потребление очень огромное, но при всем этом и позже воздуха совсем другой, что является коренным вопросом в нашем с Вами случае. Что мы делаем?

Во-1-х, все разбираем. Дальше необходимо спилить гребешок с следующей подменой резистора регулирования скорости вращения вентилятора. Зачем необходимо было спиливать гребешок? Это разъясняется тем, что габариты мотора от «зубил»  больше обыденных традиционных. Так что, для того, чтоб стопроцентно закрыть подогрев ног, его необходимо спилить. По расчетам может получиться приблизительно в несколько раз больше воздуха.


Тюнинг печки ваз 2103


Доработка печки ВАЗ 2107 (ПОДРОБНО)

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss