Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Свечи диагностика зажигания. Диагностика карбюраторного двигателя автомобиля по нагару на свечах зажигания
Диагностика свечей зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправность или выход из строя свечей зажигания. В этом случае

Почему свечи в жигулях черные. Налёт на свечах зажигания: диагностика и причины
Нагар на свечах зажигания, причины: карбюратор, инжектор СЗ, установленные в автомобиле, выполняют две основные функции – воспламенение топливной смеси и отвод излишков тепловой энергии после детонации.

Реклама
 
 

Коробка передач DSG - что это такое, устройство АКПП DSG

Опубликовано: 09.04.2018

видео Коробка передач DSG - что это такое, устройство АКПП DSG

Коробка DSG и ее проблемы
1003 Просмотров

Трансмиссия-робот DSG (Direct Shift Gearbox) на сегодняшний день представлена одной из наиболее распространенных автоматов. Еще в 1939 г. была сформулирована идея создания трансмиссии автомат с 2-мя сцеплениями. Но к данной идее снова обратились лишь в 80-х годах ХХ века.



Конструкция робота DSG

Механизм автомата DSG закрыт в картер и состоит из:

двухмассового маховика; 2-х сцеплений; 2-х валов передач (четные и нечетные); главной передачи; дифференциала; системы управления.

Управляет коробкой электронный механизм посредством электромагнитных и гидравлических устройств.


Двойное сцепление, что это такое - принцип работы. Как работает DSG. Просто о сложном

Трансмиссия типа DSG может быть 6-ти и 7-миступенчатой.

6-тиступенчатый автомат обладает способностью подавать наибольший крутящий момент и применяется на сильно мощных автомобилях. Включение сцепления происходит посредством ведущего диска, соединенного центральной ступицей с двухмассовым маховиком, а также 2-мя фрикционными муфтами, обладающие многодисковыми картриджами, скрепленными главной ступицей с 2-мя валами скоростных шестеренок. Сцепление здесь «мокрое», т.е. механизм работает в масляной смеси. Это гарантирует своевременное охлаждение всех деталей (в том числе и дисков) и, таким образом, продлевает работоспособный период сцепления. 7- миступка применяется в более легких машинах и обладает лишь 2-мя обыкновенными фрикционными сцеплениями . Она снабжена сцеплением, не требующим смазки, что снижает энергозатраты и повышает экономию топлива. Из-за отсутствия масла в конструкции, вместо масляного насоса установлен электрический. Но, несмотря на экономичность, такое сцепление быстрее изнашивается и приходит в негодность.

Электронное управление автоматом позволяет устанавливать различные режимы переключения передач. В зависимости от ситуаций и пожеланий можно передвигаться по зимней, экономичной или спортивной схеме переключения. Очевидно, что зимний и экономичный режим езды отличается большей мягкостью, плавностью и меньшей мощностью. А спортивный режим сопровождается более поздним включением следующей скорости для получения большей мощности и стремительного ускорения. Но, при этом увеличивается и расход горючего.


Как сохранить автомат и DSG. Советы Воротникова

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss