Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Свечи диагностика зажигания. Диагностика карбюраторного двигателя автомобиля по нагару на свечах зажигания
Диагностика свечей зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправность или выход из строя свечей зажигания. В этом случае

Почему свечи в жигулях черные. Налёт на свечах зажигания: диагностика и причины
Нагар на свечах зажигания, причины: карбюратор, инжектор СЗ, установленные в автомобиле, выполняют две основные функции – воспламенение топливной смеси и отвод излишков тепловой энергии после детонации.

Реклама
 
 

Тест-драйв Kia Rio: Комбинатор

Опубликовано: 22.08.2018

Сколько бы мы не тестировали городские автомобили В-класса, но все нам пока не попадается максимально близкий ко вкусу нашего тест-пилота вариант: то места мало, то опции скромны, то мотор как будто отсутствует. Но Kia Rio нам на летней презентации и первом знакомстве намекнул, что он не так прост. Посмотрим, возможно он и есть нашим искомым вариантом.

Городская эксплуатация компактных автомобилей – это их конек, сильная сторона обычно. Но если это единственный автомобиль в семье, то и путешествовать на нем придется. Мы испробовали Kia Rio на разных ролях. И нам есть чем с вами поделиться.


Куклы: Римские каникулы (24.02.1996)

В стиле электро

«Электромобиль у вас?», – спрашивает меня оператор заправочной станции, устало осматривая ярко-красную разрисованную машину ранним-ранним утром в 50 метрах от места, где снимался фильм «Королева бензоколонки» на трассе Киев-Харьков. Как позже выяснилось, он повелся на сплошную черную глянцевую накладку в том месте, где у всех машин фальшрадиаторная решетка. Спереди фирменный «нос тигра» стал немного уже и прибавил в агрессии.

Думается, дизайн автомобиля попытались сместить в сторону мужской аудитории. Ведь 65% покупателей – девушки, и они эту машину уже сильно полюбили. Сильной стороне человечества должны понравиться «злые» следы лап в задних фонарях, зауженные фары и наличие в цветовой гамме строгих цветов – коричневого, синего, серого. Но даже в красном наряде на «Рио» мне не позорно было ездить – главное то характер, а не внешность.

Для хэтчбека, кстати, в нынешней генерации осталась только пятидверное исполнение, предлагаются 15- и 16-дюймовые колесные диски . На других рынках в топе доступны еще и диски «на 17», но украинский импортер посчитал их неоправданным решением в условиях наших активно строящихся и быстро портящихся пока дорог. Мы с таким решением согласны.

Как и с тем, что 140 мм дорожного просвета – это неплохое значение для городского хэтчбека. Но ниже уже нельзя – можно задеть за выступающий бордюрный камень, или чиркнуть порогом за яму. Кстати, выступающая вперед нижняя кромка переднего бампера также постоянно рискует первой соприкоснуться с препятствием, при парковке нужно быть аккуратным.

Сохранить тылы в целостности поможет камера заднего вида, которая по сути и не спрятана вовсе, а врезана под эмблемой. После заезда со встречным проливным дождем мы не были уверены в том, что на дисплее увидим хоть какую-то картинку. Но мы ошибались, она хорошо обдувается, и в итоге «глазок» остался чистым. Возможно, ситуация будет иной, когда дороги покроются соляной кашей.

Визуальный обман

Да, именно мысль о визуальном обмане приходит в голову, когда впервые понимаешь, что на торпедо расположен 5-дюймовый цветной дисплей. Первое время он воспринимается исключительно как монохромный, ведь и все настройки, и меню радиостанций черно-бело-серое. Но стоит включить задний ход, как экран оживает цветной картинкой с камеры , к тому же еще и динамичной, с подсказками траектории движения. Материалы отделки торпедо и других панелей преимущественно твердые. Но пластик очень плотный. Даже на больших ухабах все панели держатся вместе и даже не намекают на неприятные звуки. Салон - воплощение функциональности с вкраплениями стиля. Монитор небольшой, но информативный.

Мультимедийное рулевое колесо с четырьмя «листалками» и восемью клавишами напомнило о кроссовере Sportage , только диаметр немного меньше. И рулить с правильным перехватом очень удобно, и пользоваться кнопками. Кстати, руль регулируется и по высоте, и по вылету, и даже имеет подогрев! Так что настроиться под себя сможет взрослый человек любого роста. За рулем хорошо просматривается щиток приборов Supervision с белой подсветкой . И шрифт, и разбивка шкал, и бортовой компьютер – это классика, которая не может быть неудобной. Подогревы спрятались за рычагом КПП. Кажется, Kia нашла идеальный шрифт для приборной панели. В версиях без климат-контроля блок отопления выглядит скромнее.

По умолчанию посадка за рулем действительно низкая, но микролифтом можно подняться на пристойную высоту. По-европейски жестковатое кресло неплохо держит спину и поясницу в поворотах. Правый локоть водителя в дальней дороге должен держать подлокотник. Благодаря регулировке по вылету он с этой задачей справляется. Хотя сам бокс мог бы быть и большего объема. Под блоком управления климат-контролем находится 12-вольтовая розетка и разъем USB.

Последний присутствует и на заднем ряду. Вообще, сидеть сзади мне понравилось. У многих одноклассников в ту или иную сторону смещен компромисс между пространством спереди и сзади. В «Рио» я с ростом в 182 см, сидя на галерке, мог просунуть кулак между спинкой и своими ногами. Багажник в верхней своей части съедается наклоненной спинкой, но все же готов принять 325 литров поклажи . Если сложить спинку заднего сидения, то полезное грузовое пространство возрастет до 980 литров. Еще и пол получается ровный, вообще красота! Под полом спряталось временное колесо не самого скромного размера. Под полом - докатка. Ровный пол образуется при складывании второго ряда.

Четыре – хорошо, но шесть – лучше

На украинском рынке Kia Rio предлагается с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,25 и 1,4 литра мощностью 84 и 100 л. с. соответственно. Тестовый автомобиль оснащен более мощным вариантом. В паре с ним работает 4-ступенчатый «автомат». Мотор очень неплох и в городе, и на трассе. В мегаполисе хэтчбек с ним очень проворен и даже местами резок (в ручном режиме трансмиссии преимущественно).

За городом же можно неплохо экономить топливо, если ехать не быстрее 90-100 км/ч. С выставленным «круизом» на примерно таких значениях расход застыл на отметке 5,7-5,8 литра . Но если немного прибавить (или много), то аппетит возрастает почти в два раза (на 125 км/ч – уже 8 литров на 100 км пробега). Вся загвоздка заключается в малом количестве передач. Ух как хотелось включить пятую, или лучше шестую… Уже после, общаясь с пресс-офисом, удалось выяснить, что в ближайшее время появится версия с АКП на 6 передач. Она должна серьезно изменить характер машины.

Подвеска – классическая – со стойками «МакФерсон» спереди и балкой сзади. По характеру – она упругая и сбитая, при этом на мелких неровностях очень даже комфортная. Ее единственный недостаток – некоторая шумность. Большие ямки и лежачие полицейские машина проезжает с интересным «поклацивающим» звуком.

Но на извилистых дорогах, или при маневрировании между ямками раскрывается весь характер ходовой – она хорошо держит машину. Чувствуется, что европейские ровные дороги – ее стихия. Электроусилитель руля делает «баранку» воздушной на месте, но с ростом скорости возрастает и усилие на руле. Дисковые тормоза на всех колесах дают понять, что автомобиль остановится именно там, где и прогнозируешь. При этом характер у них покладистый, усилие можно дозировать очень плавно и постепенно.

Прирост

Kia Rio – это второй по популярности автомобиль марки на многих мировых рынках. И борьба за нового покупателя чувствуется в каждом измененном в сравнении с предшественником акценте. Никакого спорного решения, или смелого эксперимента, все как у флагманов рынка. Такой автомобиль точно понравится флегматикам, если вы любите экспрессию – изучите повнимательнее цветовую гамму «Киа», красным все не ограничивается.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook , Вконтакте и Instagram : все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

Да Нет

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss