Главная › Новости

Шумная работа двигателя Ford Focus 1,6 100 л.с. (Duratec)

Опубликовано: 12.10.2016

Ford focus 2 1.6 ( стук двигателя)

У меня летом цокает 1-ые 2-5 сек, если машинка стоит под наклоном. Двигло 100 л.с.155000км. Вызвано масляным голоданием в жару- масло практически все стекает в картер вот клапана и стучат пока не смажутся.

Масло еще не поздно поменять на 5в30(лучше только Форд), сам "спрыгнул" с 5в 40 на 40000 км.- на 5в30 двигатель крутится легче видна экономия.ИМХО. В особенности зимой 5в 40 не рекомендуется, по данным, при рабочей температуре вязкость на 10-20% больше чем в 5в 30 и чем меньше- тем лучше заводится зимой: крутит стартер легче и быстрее смазывает детали. Как пример похвалюсь своим 5 летним акумом, который лучше было издавна заменить- если слушать музыку 1 час либо пару раз открыть закрыть окна на незаведенной машине то можно не завестись Зато в мороз -20 - если этого не делать машинке хватает на оборот и остается еще на пару оборотов стартера чтоб завестись. С 5в 40 я думаю уже бы не завелся.

Если летом условия экспуатации превосходят 40 градусов за бортом, то лучше использовать 5в40, так как 5в30 теряет характеристики и становится очень водянистым для таковой температуры.

Еще у 5в 30 есть особенность выгорания,в среднем, у интесивных драйвером масло начинает "выгорать" после 7000 тыс пробега, страшатся нечего если Вы меняете масло кажые 10 тыс (а не 20 тыс ) возможно обойтись и без доливов. У знакомых на Фиесте и даже на рестайл Хонде Аккорд с таким маслом в среднем одни и те же проблемы- начинает выгорать.

Так что Вам выбирать какое масло использовать: 5в 40(Форд) заваленное присадками и имеющее советы турбодизелей либо 5в30 (Форд) рекомедуемое для бензиновых Форд (в мануал написано) но имеющее особенность "выгорания", с другой стороны заявлено что расход с ним по горючему должен быть меньше. Почему "Виннеры" льют всем попорядку 5В 40 без разбору? Есть как минимум пару-тройка обстоятельств:

1. 5в40 дороже 5в30, как следует "навар" от продаж этого масла будет больше.

2. 5в40 универсальное масло содержит таблицу менделеева присадок, "дружит" с нехорошим топливом.

3. 5в30 может просто выгореть до пробега 20 тыс, если вы неопытный обладатель и не контролируете уровень на щупе часто. Это масло не рссчитано 100% для такового пробега с нашими аналогами бензинов.

В любом случае очень неркомендуемо делать ТО на 20 тыс в критериях эксплуатации в странах СНГ.

Как вариант, пока я был на гарантии, я делал оф. ТО 20 тыс и кроме того сам менял масло в промежутках 10 тыс чтоб не "выбрасывать" средства официалам и и лью 5в30 круглый год

А вот "спец" произнес правду- если начинает на прохладный мотор больше шуметь более густое масло поможет. Но это не Вашем случае с таким копеечным пробегом..!