Меню сайта
Реклама
Топ новостей
Свеча накаливания в дизельном двигателе: свечи зажигания
2100 Просмотров Практически каждый водитель знает, что в дизельном моторе нет системы зажигания как в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Тогда встает вопрос о том, как же запускается дизельный

Система зажигания двигателей
Воспламенение горючей смеси в карбюраторных двигателях производится электрической искрой, проходящей между электродами свечей зажигания (рис. 12.11), на которые подается высокое напряжение. В современных

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 г. в. Установка турбины, распредвала, системы зажигания
Первый замер. Стандартный комплект Максимальная мощность 358 л. с. Максимальный крутящий момент 288,9 lb ft Температура 24,3 °С [+] Из популярности и постоянно растущего присутствия на улицах и спортивных

Как самому проверить свечи зажигания – основные способы
В бензиновых двигателях процесс сгорания топливо-воздушной смеси в камере во многом определяется параметрами искрового разряда на электродах свечи зажигания. Искра отвечает за инициализацию и развитие

Раннее или позднее зажигание - как определить?
Работоспособность любого автомобиля зависит от корректности и эффективности работы всех его механизмов. Система зажигания является одним из важнейших узлов. Владельцы отечественных машин часто сталкиваются

Проверка свечей зажигания
Свечи зажигания – это специальное устройство, которое предназначено для быстрого воспламенения горючей смеси внутри камеры сгорания. Широкое применение свечи зажигания нашли в ДВС. Поджог смеси осуществляется

Причины нагара на свечах зажигания. С чем связано образование черного, красного и белого нагара на свечах?
Свечи зажигания устанавливаются в автомобиле для выполнения двух функций – воспламенения рабочей смеси в камере сгорания и отвода лишнего тепла после детонации. Их грамотная работа серьезно влияет на

Как определить угол опережения зажигания: можно ли определить и установить УОЗ
Как можно определить начальный угол опережения зажигания Опережение зажигания – довольно важный момент, от которого напрямую зависит работа двигателя карбюраторного и инжекторного двигателя, функционирующего

Распределитель зажигания 2108. ремонт распределителя зажигания (трамблера) на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Установка трамблера на двигатель ВАЗ 2108, 2109, 21099 Рассмотрим особенности установки ранее снятого или нового трамблера (распределителя зажигания) на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Установку

Сломалась свеча зажигания. Как открутить свечу зажигания если не откручивается. Инструкция как выкрутить сломанную свечу зажигания.
Инструкция как выкрутить сломанную свечу зажигания Свечи зажигания необходимы для образования искры в камере сгорания, с помощью которой происходит воспламенение топливной жидкости. От них зависит запуск

Реклама
 
 

Редукторный стартер на змз 402

Опубликовано: 12.10.2016

видео Редукторный стартер на змз 402

Никак не качает Бензонасос! Или проблема в штоке!!!

Неее скорей УАЗная

Это не паранойя, это фобия

Кстати для Каца, вышеупомянутый коммутатор зажигания к УАЗу никакого дела не имеет и на конвейере вообщем ни на одну совеЦкую машину не ставился.


Редукторный стартер на змз 402

Само зажигание с "импульсным трансформатором" ставилось на заводе Волги и Газели. Но, импульсный трансформатор при низких скоростях прокручивания коленвала (к примеру а адский мороз на густом масле которое можно резать ножиком, севшим аккумом) плохо даёт импульсы. При таких критериях запуска, на машиинах с заводским коммутатором запустить двиг можно только с буксира. Одна "афтермаркетовая" компания решила схему коммутатора сделать лучше и предугадать в ней "режим запуска" когда искра фигачит хаотически. Но при всем этом время от времени вспышка происходит совершенно не тогда когда нужно и стартёр получает адский оборотный удар. Бывает и горловину разламывает. Такие коммутаторы обычно покупаются в магазинах и попадают на те авто на которых родное кулачковое зажигание изменяется на электрическое. Если вам таковой попался, то в принципе довольно было бы просто поменять коммутатор на заводской. Правда я не помню их маркировки и модели. Беря во внимание что в КК морозы случаются редко, ну и современные синтетические масла на данный момент доступны, делему запуска с заводским коммутатором можно считать не животрепещущей. Ужаснее если попался мегатюнинговый коммутатор


Быстрая проверка генератора вне автомобиля

Все же самое наилучшее (не считая МПСЗ) зажигание на двиги УМЗ и ЗМЗ-21/24/402 - это БСЗ с датчиком холла. Делается Московским заводом АТЭ-2. Оно отличается тем что тамблёр с крышкой от 2108. Всё остальное (катушка, коммутатор, блок ЭПХХ и жгут) от ВАЗов. Если без ЭПХХ, то жгут необходимо брать 2105. Если с ЭПХХ, то можно использовать жгуты 2108 либо 21213. ЭПХХ в особенности животрепещущ если карб стоит Солекс. Много лет езжу с таковой системой (поначалу на 2108, позже на Ниве, позже на Оке и на УАЗе). Всегда вожу с собой запасной датчик, катушку и коммутатор, но пока никогда не пригодилось. К огорчению в ближайшее время таковой трамблёр становится всё труднее и труднее брать, но в принципе его довольно приобрести 1 раз, можно даже бэушный. Все внутренности в нём схожи 2108 которые есть в любом магазе ну и сносу ему нет т.к. там в отличие от контактного нет трущихся частей (случаев поломки не знаю). Штатно они ставились на Волги и Газели с 402-ым двигом последних выпусков.

ниче, зима прийдет и поглядим как натрах-трах-трах-трах Кутс со своим дизелем:)))

У меня сосед уже месяц трах-трах с дизельной Тойотой-минивеном при отрицательных температурах. Кстати леворульной, судя по наклейке на заднем стекле "2 года гарантии" на итальянском языке - из Италии.

воопще чето как то удивительно, мож коммутатор неисправный?

Скорей "неверный" чем "неисправный".

Рекомендации по покупке авто
рунета
Автомобильные чехлы по индивидуальному заказу
rss