Устанавливаем газобаллонное оборудование

1. преимущества ГБО
2. недостатки ГБО
3. Использование газа: пропан или метан
4. Экономия с ГБО
5. поколение оборудования
6. Стоимость установки ГБО
7. Регистрация в ГАИ
8. Установка ГБО на «гарантийные» автомобили
9. Советы по эксплуатации автомобиля с ГБО
10. газовые заправки

Стоимость газа в 2 раза ниже стоимости бензина, а потребление топлива возрастает лишь на 10-20%. Современные газовые системы могут быть установлены практически на любой автомобиль с бензиновым двигателем (на дизельные авто ГБО не ставят!). Более того, ГБО можно установить даже на турбированный двигатель.

ГБО состоит из следующих компонентов:

• газовый баллон;
• трубопроводы;
• газовый и бензиновый клапаны;
• кассету и смеситель газа;
• редуктор - испаритель;
• блок электронного управления.

ГБО устанавливается параллельно с бензиновой системой, для чего в топливную магистраль врезают электромагнитный клапан, с помощью которого выбирается тип топлива.

Целесообразность перевода авто на газ нужно оценивать исходя из конструкции автомобиля, режима его эксплуатации и планируемого пробега.

Стоимость перевода авто на газ состоит из стоимости оборудования (на сегодняшний день существует 5 поколений ГБО, отличаются как своим свойствам, так и стоимости) и монтажных работ. От качества монтажа и настройки зависит правильная работа двигателя, уровень потребления топлива, мощность и долговечность всей системы.

преимущества ГБО

Первой и самой неоспоримым преимуществом перехода авто «на газ» является снижение затрат на топливо. Кроме того, есть еще ряд преимуществ использования газа в автомобиле:

• высокое октановое число газа практически исключает детонацию. Это продлевает срок службы двигателя;
• автомобиль может потреблять оба типа топлива - бензин или газ - водителю достаточно переключить тумблер;
• увеличивается расстояние, которое можно проехать «на одной заправке»;
• в газе отсутствуют катализаторы разрушения металлов и вредные примеси (свинец и сера), газ не образует нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Это также продлевает срок службы двигателя;
• газовоздушная смесь более однородная, при ее сгорании нагрузка на поршневую группу и коленчатый вал значительно меньше - двигатель работает мягче;
• из-за особенностей сгорания, снижается потребление масла;
• при правильной эксплуатации, межремонтный период ГБО составляет не менее 5 лет;
• снижается количество вредных выбросов.

Таким образом, экономия при установке ГБО выражается в более низкой стоимости топлива, продлении службы двигателя, а также в экономии на «расходниках» - замене масла и свечей зажигания.

недостатки ГБО

Установка ГБО имеет также и свои недостатки. И первым из них является стоимость самого оборудования. При интенсивном вождении оно достаточно быстро окупается, тем не менее, требует достаточно круглой суммы. Установка простого ГБО на авто отечественного производства обойдется в сумму 2800-3500 грн., А на иномарки - 3500-15 000 грн.

Кроме того:

• снижается мощность двигателя (при использовании пропана - на 5%, метана - до 15%);
• на 10-20% увеличивается потребление топлива (только газа, на расходе бензина ГБО не отразится)
• при использовании ГБО второго поколения ухудшается динамика;
• ГБО выше второго поколения не применяется на карбюраторных двигателях;
• неправильная установка и регулировка ГБО ведут к ускоренному износу двигателя;
• следует строго соблюдать режимов эксплуатации и обслуживания;
• следует исключить предельные нагрузки на двигатель;
• газовых заправок меньше, чем бензиновых;
• газовые баллоны занимают полезное пространство багажника.

Использование газа: пропан или метан

В качестве топлива может быть использован пропан или метан.

Пропан - газ, получаемый при переработке нефти. Для пропана используют цилиндрические или тороидальные баллоны.

Цилиндрические баллоны бывают с наружным диаметром 200 мм, 240 мм, 270 мм, 300 мм, 315 мм, 360 мм, 400 мм и 450 мм и объемом от 10 до 230 литров. Наиболее популярные размеры - 40, 50, 60, 90 литров. Цилиндрические баллоны в легковом автомобиле устанавливают чаще всего в багажнике.

Тороидальные баллоны соответствуют форме и размеру запасного колеса. Это позволяет установить их вместо «запаски». Наиболее популярные объемы - 40 и 42 литра (600 х 200 мм). Различают внутренние, внешние и вертикальные тороидальные баллоны.

Вес одного баллона пропана (в зависимости от объема) составляет 20-30 кг.

Метан - газ. Он дешевле, кроме того - менее взрывоопасен, чем пропан. Падение мощности может составить 10-15%. Хранят метан в баллонах, которые выдерживают давление 20-25 атмосфер (вес баллонов - 80-110 кг). В то же время, стоимость комплекта метанового оборудования в 2-3 раза выше, чем пропанового.

Метановое ГБО чаще ставят на коммерческие автомобили, которые могут позволить себе перевозить массивные баллоны и решили проблемы с не слишком распространены метановыми заправками.

Экономия с ГБО

Взвесив «плюсы» и «минусы», посчитаем экономическую эффективность установки ГБО на примере Chevrolet Lacetti с автоматической КПП (можно рассчитать самостоятельно: калькулятор экономии ГБО ).

Исходные данные:

Автомобиль: Chevrolet Lacetti с «автоматом».

Потребление: 12,5 л бензина стоимостью 10 грн. на 100 км пробега.

30 тыс.км / год.

Потребление газа (в худшем случае - больше на 20%): 15 л стоимостью 5,5 грн.

Итак: за год машина использует 3750 л бензина обойдется в 37 500 грн.

В то же время, машина «на газе» будет использовать 4500 л газа обойдется в 24 750 грн. Экономия - 12 750 руб. / Год.

Стоимость комплекта ГБО с установкой начинается от 5500 грн. Таким образом, срок окупаемости составит 5-6 месяцев.

Соответственно, чем больше среднегодовой пробег автомобиля - тем выгоднее устанавливать ГБО, и тем быстрее оно окупится.

В то же время, устанавливать ГБО на микролитражки нецелесообразно: экономический эффект будет минимальным, но сильно пострадает багажник (нужно будет разместить баллоны) и динамика автомобиля.

поколение оборудования

В предыдущих главах мы уже упоминали о существовании различных поколений ГБО, теперь остановимся на них подробнее. Поколение ГБО отличаются в основном элементами подачи газа, системами управления и возможностями установки на те или иные двигатели.

Первое поколение ГБО может быть установлено на карбюраторные двигатели и самые простые инжекторные (без лямбда-зонда). Такое ГБО имеет вакуумное управление и механический дозатор газа. Системы первого поколения соответствуют устаревшим экологическим требованиям Евро-1.

Второе поколение ГБО устанавливают на автомобили с инжекторным двигателем с лямбда-зондом и нейтрализатором, а также каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Оптимизация газовоздушной смеси происходит за счет штатных вычислительных мощностей и датчиков автомобиля. Системы второго поколения соответствуют требованиям Евро-1 (изредка - Евро-2).

Третье поколение ГБО оснащено собственной вычислительной системой, но скорость реакции на корректировку смеси ограничена скоростью работы шагового дозатора-распределителя. Для бесперебойной работы штатной управляющей системы используется режим имитации работы форсунок и лямбда-зонда. Системы третьего поколения соответствуют нормам Евро-2.

Четвертое поколение ГБО обеспечивает управление подачей газа для каждого цилиндра отдельно. Это позволяет значительно увеличить скорость реакции на корректировку газо-воздушной смеси и оптимизировать работу двигателя. Системы четвертого поколения соответствуют нормам Евро-3.

Пятое поколение ГБО совместимо с системами бортовой диагностики; внося необходимые коррективы, использует вычислительные мощности автомобиля. Может быть использовано в любых инжекторных автомобилях. Также как и в системах четвертого поколения, предусмотренные форсунки для каждого цилиндра отдельно. Важным отличием является то, что в системах пятого поколения газ поступает в цилиндры в жидкой фазе. Это уменьшает потери мощности, снижает расход газа и позволяет запускать двигатель на газе при отрицательных температурах. С другой стороны, такие системы сложны и чувствительны к качеству газа. Системы пятого поколения соответствуют требованиям Евро-3 и Евро-4.

Стоимость установки ГБО

Стоимость оборудования и монтажа зависит от поколения ГБО, производителя и технических особенностей автомобиля. В таблице приведены ориентировочные цены
ГБО 2-го поколения

Карбюратор

3300 Инжектор 3500

Системы с распределенным впрыском (ГБО 4-го и 5-го поколения)

Стоимость переоборудования 10 или 12 цилиндровых автомобилей рассчитывается индивидуально. Более подробно о ценах на установку ГБО можно узнать:

Регистрация в ГАИ

После установки ГБО автомобиль в течение 10 дней необходимо перерегистрировать в ГАИ. Для этого установщик должен предоставить следующие документы:

• акт выполненных работ;

• сертификат о переоборудовании автомобиля.

В районном МРЭО (на его территории есть отделение банка) оплачивается экспертиза, стоимость техпаспорта и компьютерные услуги (около 500 грн.). В кассе достаточно указать назначение платежа - «установка ГБО», и вам назовут стоимость, а после оплаты - выдадут все необходимые квитанции.

С оплаченными квитанциями едем на осмотр к эксперта-криминалиста.

Ждем оформления бумаг и забираем акт технического осмотра в окне поста технического контроля.

Затем сдаем акт осмотра, квитанции и техпаспорт.

Ждем оформления документов и получаем новый техпаспорт с отметкой «Установлено ГБО».

Установка ГБО на «гарантийные» автомобили

Установить ГБО на новый автомобиль можно только в том случае, если фирменный сервис дилеров осуществляет такую ​​установку (а для этого необходима соответствующая лицензия). Иначе вы потеряете гарантию.

Установить ГБО на официальных сервисах можно на автомобили следующих марок:
Alfa-Romeo
Fiat
Geely
Lada
Lancia
ZAZ
ГАЗ
УАЗ
и др.

Кроме того, на нашем рынке присутствуют модели с ГБО, установленным в заводских условиях. Это Renault Logan GBO (стоит 94 300 грн., Что на 8400 грн. Дороже бензиновой версии), Renault Logan MCV GBO (131300 грн.) И Renault Sandero GBO (98100 грн.).

Советы по эксплуатации автомобиля с ГБО

Для долгой и бесперебойной работы автомобиля с ГБО примите во внимание следующее:

• Запускать и прогревать двигатель после длительной стоянки нужно на бензине, и только после его прогрева - переходить на газ.
• Глушить двигатель перед длительной стоянкой лучше на бензине.
• Конденсат с газового редуктора нужно сливать не реже одного раза в 10-12 тыс. Км пробега.
• Заменять воздушный фильтр нужно не реже одного раза в 8-10 тыс. Км. пробега.
• Не допускается работа двигателя при одновременной подаче газа и бензина.

газовые заправки

Киев

• пр-т. 50-летия Октября, первый
• пр-т. 50-летия Октября, 2-б
• ул. Автозаводская - АЗС ТНК
• ул. Ак. Палладина, 37
• ул. Б. Окружная, 1
• ул. Б. Окружная, 6
• ул. Б. Окружная, 16
• пр-т. Бажана, 1-д
• ул. Березняковская, двадцать третий
• ул. Богатырская, 1
• ул. Богатырская, 3-д
• ул. Богатырская, 15а
• ул. Бориспольская, 12
• Броварское шоссе, 53
• Броварской проспект, 3-а
• Броварской проспект, 95
• ул. Васильковская, 100
• пр-т. Ватутина, 5
• пр-т. Ватутина, 11
• пр-т. Ватутина, 15
• пр. Ватутина, 19
• ул. Вербовая, 20
• пр-т Воздухофлотский, 77
• ул. Воскресенская, 7
• ул. Героев Космоса, 11/22
• ул. Глыбочицкой проезд, 4
• пр-т. Глушкова, 9а
• пр-т. Глушкова, 139
• ул. Дегтяревская, 25а
• ул. Дегтяренко, 1
• Днепровская набережная, 8а
• Днепровская набережная, 13б
• Днепровская набережная, 14
• Днепровская набережная, 16а
• Днепровская набережная, 17
• ул. Жмеринская, 26
• ул. Жмеринская, 29
• ул. Жуковского, 22
• ул. Заболотного, 1
• ул. Заболотного, 3
• ул. Заболотного, 13
• ул. Заболотного, 15-д
• ул. Заболотного, двадцать пятый
• ул. Заболотного, 33/162
• ул. Заболотного, 156/1
• ул. Заболотного, 158-д
• ул. Зодчих, угол ул. Зодчих / Окружной
• ул. Изюмская, 2
• ул. Кайсарова, 7-в
• ул. Кайсарова, 15
• ул. Кибальчича, 1а
• ул. Кольцевая, 1
• ул. Кольцевая, 6
• ул. Кольцевая, 12
• ул. Костычева, 1
• ул. Крайняя, 3
• ул. Краснознаменная, 162б
• ул. Л. Курбаса, 1
• ул. Лебединская
• ул. Ленина, 2а
• ул. Луговая, 16
• ул. Маяковского, 54
• ул. Мелиоративная, 3
• ул. Мельникова, сорок восьмой
• ул. Механизаторов, 2
• ул. Городская, 1/1
• Московский пр-т, 18
• Московский пр-т, двадцатый
• пр-т Московский, 26в
• ул. Н. Гринченко, 18
• ул. Набережно-Луговая, 8
• пр-т Науки, 53
• ул. Нижнеключевая, 4
• ул. Оранжерейная, 3
• ул. Оросительная, 7
• ул. П. Дегтяренко, 1
• ул. Ак. Палладина, 37
• Печерская дорога, 4
• ул. Плеханова, 54
• ул. Плодовая, 1
• ул. Полярная, 19
• пр-т Правды, 85
• ул. Пражская, 18-в
• ул. Привокзальная, первый
• ул. Припятская, 24
• ул. Пшеничная, первый
• ул. Радченко, 27/22
• ул. Радченко, 27/29
• ул. Садовая, сорок восьмой
• ул. Саперно-Слободская, 104
• ул. Светлая, 1
• ул. Светлогорская, 2/25
• ул. Серафимовича, 2/19
• ул. Скляренко, 5-б
• ул. Стеценко, 23а
• Столичное шоссе, 92
• Столичное шоссе, 98а
• ул. Сырецкая, 35
• ул. Сырецкая, 135
• ул. Телиги, 61
• ул. Телиги, шестьдесят первая
• ул. Телиги, 161
• Ул. Трублаини, 2а
• Ул. Туполева, 21
• ул. Фрунзе, 58
• шоссе Харьковское, 68
• шоссе Харьковское, 203
• шоссе Харьковское, 210
• ул. Электриков, 21
• ул. Электротехническая, 2
• ул. Электротехническая, 8
• ул. Ямская, 59

Украина

• Б. Александровка, 30 км + 750 м (слева) трасса Киев-Харьков
• Б. Александровка, ул. Ленина, 121
• Барышевка, ул. Автомагистральная, 65
• Барышевка, ул. Пархоменко, 34/200
• Белая Церковь, ул. 1 мая, 15
• Белая Церковь, ул. Белоцерковськая, 63б
• Белая Церковь, ул. Загребля, 21
• Белая Церковь, ул. Киевская, восемьдесят четвёртый
• Белая Церковь, ул. Киевская, 96
• Белая Церковь, ул. Князя Владимира, 1
• Белая Церковь, ул. Леваневского, 83-г
• Белая Церковь, ул. Первомайская, 10/28
• Белая Церковь, ул. Сухоятская, 11
• Белая Церковь, ул. Таращанская, 199
• Белая Церковь, шоссе Сквирское, 98
• Белогородка, ул. Ленина, сто восемьдесят шестой
• Березань, ул. Киевский путь, 1
• Березань, ул. Киевский шлях, 14, 76 км. а / д Киев - Харьков
• Березань, ул. Маяковского, 10
• Березовка ?? (Киев-Житомир)
• Бзов, трасса Киев-Харьков, 57км
• Богуслав, ул. Ивана Франко, 35
• Борисполь, трасса Киев-Харьков, 34 км + 700 м, (слева)
• Борисполь, трасса Киев-Харьков, 34 км + 700 м, (справа)
• Борисполь, ул. Горького, сорок второй
• Борисполь, ул. Запорожская, 1
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 153-а
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 16
• Борисполь, ул. Киевский шлях, 2-б
• Борисполь, ул. Февральская, 1
• Бородянка, ул. Семашко, 157
• Бородянка, переулок Севашка, 5
• Боярка: ул. Магистральная
• Бровары, трасса Киев-Чернигов, 28км +900 м
• Бровары, ул. Киевская, второй
• Бровары, ул. Киевская, 227
• Бровары, ул. Киевская, 322
• Бровары, ул. Киевская, 323
• Бровары, ул. Окружная Дорога, 26
• Бровары: ул. Чкалова, 7
• Бузова, 36 км автодороги Киев-Чоп
• Буча, ул. Заводская
• Васильков, ул. Декабристов, 45
• Васильков: ул. Чехова (МРЭО)
• Вита Почтовая, ул. Боярская, 4
• Вышгород, ул. Набережная, 24
• Вышгород, ул. Шолуденко, восемнадцатый
• Вишневое: ул. Киевская, 2
• Вишневое: ул Черновола, 45
• Вишневое: ул. Черновола 54
• Обладательница, ул. Заречная, 100-б
• Волошиновкa, ул. Автомагистральная, 65
• Глеваха, 25 км + 250 м автодороги Киев-Одесса
• Глеваха, ул. Вокзальная, второй
• Глыбочица, 125 км
• Гоголев, ул. Шевченко, 1
• Гореничи, трасса Киев-Чоп, 22 км + 50 м
• Гостомель, ул. Чкалова, тридцать первая
• Острая Могила, 118-й км. автодороги Киев-Одесса
• Гребенка, ул. Киевская, 200
• Григорьевка, ул. Заводская, трасса Киев-Луганск-Изварино, 54км +700 м., (Слева)
• Ерковцы
• Ерковцы, ул. Ферапонтова, второй, на территории АЗС «Нефтегаз-2»
• Залесье, трасса Киев-Чернигов, 42км +600 м
• Згуревка, ул. Заводская, 1
• Иваковое, 53-й км. автодороги Киев-Харьков
• Иванков (Киев-Харьков)
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 45км + 100-200 м, (справа)
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 48 км + 400 м, слева
• Иванков, трасса Киев-Харьков, 53км
• Иванков, ул. Полесский путь, первым
• Иванков, ул. Школьная, трасса Борисполь-Золотоноша, 1км
• Ивановка, ул. Мира, 2-б
• Иванкове, а / д Киев - Харьков
• Ирпень, ул. Гостомельский шоссе, 39
• Кагарлык, ул. Казацкая, второй
• Калиновка (Киев-Житомир)
• Калиновка, трасса Киев-Чоп, 50 км, (поворот на с. Пуховка)
• Калиновка, ул. Киевская
• Княжичи, 23-км объездной дороги
• Кочерев, ул. Радомишлская, 57, трасса Киев-Чоп, 78км
• Леоновка
• Мархаливка, 25 км 650 м автодороги Киев-Одесса
• Таможня (Киев-Одесса)
• Нестеривка
• Новые Петровцы, трасса Киев-Овруч, 20км
• Обухов, трасса Киев-Луганск, 48 км
• Обухов, ул. Загребля, 21
• Обухов, ул. Песчаная, 101-в
• Панфилы, ул. Киевская, второй, трасса Киев-Харьков, 102км
• Переяслав - Хмельницкий, 53-й км. автодороги Борисполь - Золотоноша
• Переяслав-Хмельницкий, ул. Школьная, 4
• Переяслав-Хмельницкий, шоссе Золотоношский, 61
• Петровское (по Вишневым)
• Петропавловская Борщаговка, ул. Петропавловская, 22
• Пилиповичи
• Погреба, ул. Гагарина, восемнадцатый
• Подгорцы, ул. Надгорная, 20
• подснежники
• Ракетная, ул. Белоцерковная, второй
• Ракетная, ул. Советская, 6
• Сады, 152 км
• Сквира, ул. Киевская, двадцать третий
• Скибин (Киев-Чернигов)
• Снежки, 135 км Киев-Одесса
• Ставище, ул. Советская, 5
• Стоянка, трасса Киев-Чоп, 20км +925 м
• Тараща, ул. Белоцерковская, 63-б
• Таценки
• Терезино, трасса Киев-Одесса, 78км +800 м.
• Тетиев, ул. Богатырская, 85а
• Требухов, трасса Киев-Чернигов, 28км +900 м., Объездная дорога (слева)
• Триполье, ул. Шевченко, 4
• Фастов, ул. Великоснетинская, 69
• Фурсы, ул. Ленина, 110, автодороги Белая Церковь - Сквира
• Ходосеевка, трасса Киев-Луганск, 23км
• Ходосеевка, Шоссе Обуховское, 2
• Хотяновка, трасса Киев-Чернигов
• Чабаны 1
• Чабаны, 17км +250 м автодороги Киев-Одесса
• Чабаны 1, ул. Кирова, 162
• Чупира, ул. Садовая, первый
• Юрьев, ул. Шевченко, 49, трасса Киев-Чоп, 54км +800 м
• Яготин, ул. Киевская, четвёртый, трасса Киев-Харьков

Похожие

Комментарии