Обзор Ford F-150 Raptor - вывод высокопроизводительных пикапов на новый уровень

1. Как быстро работает Ford F-150 Raptor?
2. На что похож Ford F-150 Raptor?
3. Что такое Ford F-150 Raptor для бездорожья?
4. Ford F-150 хорош в качестве рабочего пикапа?
5. Сколько стоит приобрести Ford F-150 Raptor в Великобритании?
6. Приговор Ford F-150 Raptor UK
7. Также прочитайте:

Вот что вы не видите каждый день: это пикап Ford F-150 Raptor , который нам посчастливилось проехать прямо здесь, в Блайти.

Почему везет? Две причины.

Во-первых, Raptor является высокоэффективной версией всеамериканского Ford F-150 и ни этот, ни его более обычные братские грузовики официально не продаются в Великобритании (хотя вы можете получить их через специализированных импортеров, таких как Клайв Саттон). Форд перенес это на нашу сторону пруда для развлечения.

Во-вторых, когда мы говорим «высокая производительность», мы действительно имеем в виду это. Мало того, что эта вещь примерно размером с дом - она ​​делает его отдаленным Ford Ranger двоюродный брат выглядит крошечным - за этой блефовой решеткой скрывается 3,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost V6 с двумя турбинами, который развивает мощность 450 л.с. и крутящий момент 691 Нм. Это делает его самым быстрым и самым мощным легким коммерческим автомобилем, который мы когда-либо водили .

Но в Raptor есть нечто большее, чем простая сила. Созданный таким образом, чтобы максимально приблизиться к заводскому гоночному грузовику Baja, его экстремальные внедорожные возможности действительно делают его особенным.

Как быстро работает Ford F-150 Raptor?

Если вы не знакомы с американским автомобильным рынком (который, честно говоря, большинство из нас, мы должны думать), вы можете быть удивлены, узнав, что Ford не предоставляет каких-либо официальных показателей производительности.

Тем не менее, общее мнение заключается в том, что этот колоссальный пикап может разгоняться до 0-60 миль в час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость около 140 миль в час.

У нас нет причин сомневаться в этом. Этот двигатель EcoBoost V6 тесно связан с двигателем, использованным в последнем суперкаре Ford GT, и является чрезвычайно впечатляющим произведением.

Звучит скорее мощно, чем просто захватывающе, вам нужно пристально следить за спидометром здесь, или вы поймете, что едете намного быстрее, чем вы, вероятно, ожидали.

На что похож Ford F-150 Raptor?

Одна из причин, по которой показания спидометра удивляют, заключается в том, что размер Raptor, по-видимому, маскирует то, насколько быстро он движется.

Вы сидите так высоко, что на самом деле смотрите вниз на большинство дорожных знаков, в то время как на ширине почти 2,5 м вы постоянно рискуете занять больше, чем ваша справедливая доля дороги на типичной загородной дороге B - и Raptor официально сделан только с левым рулем, к которому, вероятно, потребуется немного привыкнуть. Клайв Саттон действительно предлагает преобразование с правым рулем, но это понятно, дорого.

Если вы можете справиться с шириной, длина 5,6 м не должна вас сильно беспокоить. Но при толщине более 2,5 тонн вес Raptor определенно вступает в игру - мощный двигатель работает в паре с мощными тормозами, но вам все равно необходимо учитывать количество импульса, создаваемого вашей скоростью. Замедление на поворотах - это не то, что нужно воспринимать легкомысленно.

С вездеходными шинами и массивно-длинноходной подвеской управляемость на асфальте может быть довольно живой. Raptor предпочитает твердую руку, а не робкий подход, но даже в этом случае вам нужно быть в тонусе - особенно, когда вы находитесь в режиме заднего привода по умолчанию. Много веселья, когда у вас есть место; просто прикосновение нервирует, когда дороги тесные и извилистые, и там много движения.

Однако система контроля устойчивости разумна и непоколебима, и переключение на полный привод может дать вам дополнительную дополнительную уверенность. Это также добавляет немного веса рулевому управлению, которое, как вы можете чувствовать, в противном случае отсутствует, независимо от того, какой из трех доступных режимов рулевого управления вы активировали.

Полный привод также очень умен, сочетая автоматическую настройку, которая соответственно изменяет крутящий момент спереди и сзади, с надлежащей системой блокировки с высоким и низким передаточным числом.

Добавьте к этому стандартную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, и вы поймете, когда мы говорим, несмотря на всю ее грубую силу, это также очень сложная машина. Коробка передач лучше всего работает под ручным управлением с помощью переключателей на руле - странно, что автоматически управляемые переключения передач могут быть очень резкими.

Что такое Ford F-150 Raptor для бездорожья?

Raptor не предназначен для мягкого, продуманного «зеленого хода», который вы можете ассоциировать со скромными внедорожными возможностями регулярного рынка пикапов в Великобритании. Вместо этого он спроектирован так, чтобы перемещаться по пейзажам - особенно пейзажам пустыни - как можно быстрее.

Как таковой, он имеет ряд весьма специфических модификаций по сравнению с остальной частью F-150.

Они включают сделанный на заказ кузов, который на шесть дюймов шире - хотя все еще сделан из того же алюминия «военного уровня» - в сочетании с новыми передними и задними бамперами, которые обеспечивают гораздо больший клиренс на препятствиях для бездорожья, и уникальной высокопрочной стальной коробчатой ​​рамой шасси, чтобы лучше справиться с неизбежным наказанием, которое он собирается получить.

Но настоящая звезда шоу - подвеска. Специальная конструкция Raptor обеспечивает 13,0 дюйма хода передней подвески и 13,9 дюйма сзади, используя амортизаторы Fox Racing с не менее чем девятью перепускными клапанами внутри - комбинацию, которая предназначена для того, чтобы преуспеть, когда ее бьют по самой экстремальной местности и поддерживают выбор из шести режимов вождения, в том числе Baja для скоростного бездорожья.

Вокруг Питерборо у нас немного пустыни, но «Раптор» просто задушил каждую неровность и препятствие, которое мы могли бы найти.

Еще одним доказательством его прочности является Ford, который вошел в гонку Baja 1000 в 2016 году. Один из них занял третье место в классе после 35 часов и 59 минут гонок по бездорожью, а затем был возвращен в мастерскую за 400 миль…

Ford F-150 хорош в качестве рабочего пикапа?

Нет, если вы хотите нести что-нибудь тяжелое. Максимальная полезная нагрузка для используемой нами версии SuperCab составляет всего 454 кг, в то время как более крупный SuperCrew увеличивает ее только до 544 кг - это далеко от 1000 кг + большинства британских пикапов. управлять ,

Обе версии имеют одинаковые размеры зоны нагрузки , и они, по крайней мере, имеют значительный размер: 1704 мм в длину и 1285 мм между задними колесными арками. Боковые стенки 544 мм высотой.

С буксировкой все становится лучше, поскольку модель SuperCrew может официально перевозить более 3,6 тонн. SuperCab ограничен до 2,7 тонн.

Вероятно, вас больше оттолкнет экономия топлива , которая в лучшем случае переходит от американских цифр к заявке в 19,0 миль на галлон. И вы не получите заводской гарантии в Великобритании.

Это не рабочий грузовик. Это игрушка.

Сколько стоит приобрести Ford F-150 Raptor в Великобритании?

Все еще хотите? Тогда пошлина на импорт свежей из США кажется около £ 78 000 (включая НДС) на момент написания статьи - звучит очень много, если учесть, что у них дома по прейскуранту стоит 50 000 долларов, что составляет около 36 000 фунтов.

Но эта прейскурантная цена подлежит наценке дилеров в государствах (они, как правило, идут на 10–20 000 долл. США больше), и вы должны учитывать НДС и затраты на импорт, а импортер хочет получить достаточно прибыли, чтобы остаться в бизнесе.

Стандартное оснащение является разумным, а не чрезмерно щедрым, но Raptor приятно отделан внутри для автомобиля американского рынка. Более того, это будет исключительно редко здесь, и имеет необычайные универсальные способности - так что, без сомнения, для большинства реальных покупателей, это будет стоить каждого копейки.

Приговор Ford F-150 Raptor UK

Совершенно помешанные - но мы не можем не хотеть этого. Ford F-150 Raptor - это, пожалуй, самый лучший пикап, и для некоторых это будет оправданием для принятия решения о покупке.

Ездить не сложно, но на дорогах Великобритании это всегда будет неловко. К счастью, если когда-либо было транспортное средство, где использование дороги было в основном дополнительным, то это Raptor. Глупая, но невероятно привлекательная машина.

Также прочитайте:

>> Ford Ranger Raptor - полная информация о новом высокопроизводительном пикапе

>> Mercedes X-Class против VW Amarok обзор двойного теста

>> Новые пикапы в ближайшее время

>> Высококачественный пикап Ford F-150 Raptor продается в Великобритании за 78 тысяч фунтов

>> Британский дизель для питания знаковых пикап Ford F-150

>> Обзор Ford Ranger VR46 - пикап, разработанный Валентино Росси ,

Похожие

Комментарии